合肥地铁8号线供电智能巡检机器人

时事   2024-12-01 08:05   上海  
8号线一期除了是自动驾驶最高等级GoA4以外
还有其他许多智慧的系统

今天小编给大家带来了一个新科技
供电智能巡检机器人


供电智能巡检机器人也叫供电智能运维系统,设置在车站、主变电所内。对比以往线路需要全人工巡检,8号线一期供电智能运维系统构建了可视、可管、可控的变电所无人值守体系。

有了这个“机器人”,巡检人员在后台就能对设备进行远程盯控,大幅提高作业安全性,实现智能预警,达到“数智化”的设备运维。


它能“看”又能“记”

供电智能巡检机器人能够沿着既定轨道路径,按照设定巡视周期,对变电所内设备状态进行巡视。平均每次巡视2小时左右,每次巡视800-1000个点位。它能够通过开关标识、指示灯状态等信息,智能识别故障状态,进而“查看”故障报文,“记录”故障信息,故障判断率高达99.8%。


它能“测”又能“听”

它除了能够完成工作人员日常的监测工作,如温湿度测量、局放监测、氧气和二氧化碳监测,还能进行噪音监测。通过这些监测数据,能够及时发现设备运行环境异常,监测设备局部放电,及时发现设备着火、变压器故障等异常情况。


它能“转”还能“躲”

它具有最大310°的旋转角度,监视范围能够覆盖几乎全部的变电所设备,遇到障碍物时,还能主动停下来进行避让。

目前,智能巡检机器人在8号线一期11个牵引降压混合变电所、2个降压变电所、3个跟随所全面投入使用。投用后巡视效率较以往线路提升了20%,且能节省自维人员约18人。




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