连日来，各家车企8月销量纷纷出炉，奇瑞集团交出了全行业唯一的“四增长”成绩单——国内、出口赛道“双增长”，燃油车、新能源赛道“双增长”。目前，奇瑞海外出口量已接近总销量的50%，什么成就了奇瑞连续21年位居中国乘用车品牌出口第一？
除了火热出炉的“四增长”成绩单，奇瑞更在其全球化发展历程中增添了两座新“里程碑”：奇瑞集团首次登入《财富》世界500强，位列第385位；集团累计全球用户超过1460万，其中海外用户累计突破400万大关。成绩的背后，离不开奇瑞的有的放矢，和“三个开发”。
奇瑞旗下的瑞虎7、瑞虎5X和欧萌达稳居奇瑞集团出口车型前三，其中瑞虎7更是连续数月领跑中国出口车型排行榜第一，月均出口超过2万辆。 星途在海外定位高端品牌，在东欧、南美等地区，平均售价与丰田的雷克萨斯品牌相当。 捷途旗下的旅行者、捷途X70在海外市场也掀起了“旅行+”热潮，其中捷途旅行者不仅是国内“方盒子”销量第一，还销往海外35个国家和地区，1-8月份出口超过3.5万辆，成为中东、东欧等地区的热销车型。
以用户为中心，奇瑞坚持“In somewhere，For somewhere”的全球化理念，在海外当地建立了本地化组织和人才体系，开展本地化制造、本地化研发、本地化销售等，致力于做海外当地的“施肥者”，当好全球企业公民。奇瑞连续五次获批中国“最佳海外形象企业20强”，连续七次上榜谷歌与凯度联合发布的“中国全球化品牌50强”，且2024年榜单中排名汽车品类第1位。
据了解，继今年北京国际车展期间奇瑞邀请3000多名海外友人参加展台活动、走进奇瑞总部参观交流之后，计划于今年10月份举行的奇瑞“科技DAY”也将首次升级为“奇瑞全球创新大会”。大会将邀请海外用户、合作伙伴等共同参加科技日、生态大会、绿色骑行等一系列活动，共建共享奇瑞的全球化最新成果。
▍记者：李婷维
▍编辑：朱辰婉
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