暴跌91万,沃尔沃才是“暴跌王”,一路跌至26万,2.0T四驱+8AT爆300马力,堪称陆地坦克

文化   2024-11-07 18:14   重庆  

兄弟们,今天咱们聊一聊最近这个“暴跌王”沃尔沃。

说起来这波降价是真的让老司机我都看傻了,S90从50.6万直接跳水到30.7万,S60更是杀到18万出头,这操作可以说是把豪华品牌的“底裤”都给甩出来了!

先说说这台S90的实力派表现。2.0T涡轮增压发动机搭配8速手自一体变速箱,爆出250匹马力的强劲动力 ,这套动力总成可不是闹着玩的。

老司机我试过不少豪华品牌的车,这台S90的动力输出相当线性,油门响应也很扎实。

特别是在高速上,80码到120码的加速区间特别有劲,超车毫不含糊。

外观设计这块,沃尔沃是玩明白了。保持了经典的“雷神之锤”日间行车灯,还有那个大尺寸的盾形进气格栅,整体看上去既低调又不失豪华感。车身侧面的腰线简洁有力,后尾部设计也很协调。

这种不张扬的豪华感,在当下这个“车脸”越来越夸张的年代里,反而显得特别耐看。    

内饰可以说是沃尔沃的一大特色了。北欧简约风的设计语言,大量使用实木和真皮材质,中控台上那块9英寸的竖屏看着就很高级。最让我惊喜的是那套19扬声器的宝华韦健音响系统,音质真的没话说,听个交响乐那感觉,啧啧,跟音乐厅似的!

底盘调校这块稍微有点偏硬,这是很多车主都提到过的。不过我觉得这其实是把双刃剑,虽然市区过减速带的时候会稍微颠簸一些,但在高速上的表现特别稳,特别是过弯时车身侧倾控制得很到位,给人相当扎实的驾驶感。    

说到安全配置,这可是沃尔沃的看家本领。全系标配了L2级智能驾驶辅助系统,包括ACC自适应巡航、AEB自动紧急制动、车道保持等等。据我了解,很多车主买沃尔沃就是冲着这安全性来的。

毕竟家用车嘛,安全永远是第一位的。

实际用车成本这块得给兄弟们交个底。B4版本在正常行驶条件下,百公里油耗在7.27L左右。如果是高速稳定巡航,能做到6L出头。但城市拥堵路况就得做好“大油耗”的心理准备了,能上10L。

B5版本的油耗会更高一些,综合工况能到9.59L,这点得提前考虑清楚。    

后期维护成本也是要重点考虑的因素。作为豪华品牌,保养维修的价格确实比大众、本田要贵不少。小保养基本在1500左右,大保养至少3000起步。零配件价格也不便宜,所以建议各位老爷们在购车前要把这笔开支算进去。

不过话说回来,现在这个价位能买到一台配置这么齐全的豪华品牌车,性价比确实高得吓人。 特别是对那些一直想入豪华品牌又觉得预算不够的兄弟来说,这波降价简直就是个绝佳的机会。    

但是老司机我得提醒一句,买车不能光看购置成本,得把用车的总成本都算进去。如果预算比较紧张的兄弟,建议还是好好规划一下,看看能不能承受得起后期的各项开支。

我特别想听听各位老爷们的看法。你们觉得豪华品牌这波降价潮会不会改变市场格局?是不是意味着豪华车真的要开始“平民化”了?欢迎在评论区和我一起探讨!    

对了,如果兄弟们对具体的配置参数感兴趣,我可以在评论区详细展开说说。毕竟选车嘛,细节决定成败,咱们得把每一分钱都花在刀刃上!

祝大家五福进门,小日子舒坦,生活美满,年年发大财。    

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