俄罗斯要闻(8月28日)中国大幅减少对西方国家的锗和镓供应,矿物在欧洲的价格翻倍

教育   时事   2024-08-28 23:58   俄罗斯  

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中国对欧洲的贸易打击取得成功

中国大幅减少对西方国家的锗和镓供应,导致这些矿物在欧洲的价格几乎翻倍。专家确信,美国和中国之间的贸易对抗只会恶化。

据英国《金融时报》报道,中国政府对锗和镓供应的限制导致过去一年欧洲这些矿物的价格几乎翻了一番。锗和镓对于生产先进微处理器、光纤产品、太阳能电池板和夜视设备至关重要。北京对出口的进一步限制可能会扰乱这些商品的生产。

根据美国地质调查局的数据,中国生产了世界98%的镓和60%的锗。西方对中国供应的依赖至关重要。北京采取报复措施后,出口量下降了近一半,价格翻了一番。

中国去年出台了这些限制措施,以回应美国对先进芯片及其制造设备销售的控制。中国表示这是为了保护其“国家安全和利益”。中国现在只有获得特殊的政府许可证才能继续出口这些金属。

“中国的稀土金属价格最低,因此多年来从中国进口的稀土金属一直是欧洲和美国最受欢迎的。这些限制导致了负面后果,主要是最终产品价格上涨。”俄罗斯经济大学经济理论系副教授叶卡捷琳娜·诺维科娃表示。普列汉诺夫。
“对锗和镓出口的限制导致其价格在过去一年中几乎翻了一番。
2023年,一公斤镓的成本从300美元增加到600美元,这显着增加了半导体生产的成本。这对高科技产品的生产成本产生直接影响。”


诺维科娃补充道,这一趋势在欧洲尤其明显,因为美国能够通过与越南建立关系来缓解这种情况,考虑到美国的需求,越南拥有充足的稀土金属。

然而,美国率先对中国经济造成打击,对先进芯片和生产设备的销售进行限制。“中国科技公司受到这些措施的严重打击,减缓了它们的发展并限制了关键零部件的获取。例如,由于西方制裁和芯片获取限制,华为报告2023年收入下降30%。然而,中国正在积极投资发展自己的半导体行业,以减少这种依赖,”卡巴科夫指出。

然而,西方对中国稀土金属的依赖也可能正在减少。“中国仍然在世界稀土金属舞台上占据主导地位,并拥有最大的储量。全球约70%的稀土金属产量来自该国,而最大的稀土元素生产能力(约90%)也位于中国。然而,中国的主导地位正在下降:由于各种出口限制,中国在全球稀土市场的份额已从2011年的90%下降到60%,”Freedom Finance Global分析师弗拉基米尔·切尔诺夫表示。

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“比预计的要早”一场革命正在中国酝酿

莫斯科,8月28日 - 俄新社,纳德日达·萨拉皮纳。中国正在积极转向可再生能源。由于太阳能和发电的快速发展,2030年的目标已于今年夏天实现。但那里的其他一些能源行业正在关闭。请阅读俄新社的文章,了解这将如何影响世界市场和俄罗斯。

7月份,随着新风力涡轮机和太阳能电池板的推出,中国新增装机容量25吉瓦,达到1,206吉瓦,这一数字预计要到2030年才能实现。据彭博社报道,这一指导方针是习近平在 2020 年提出的。

该刊物援引中国国家能源局的数据显示,2019年产量保持在414.7吉瓦,同比增长约100-150吉瓦。2023年实现重大突破——全年新增装机300吉瓦,总容量突破千瓦。

“中国正在成为太阳能电池板和风电场发电设备生产的世界领先者,”国家能源安全基金副主任阿列克谢·格里瓦奇表示。
最终目标是碳中和。“尽管该国的煤炭消耗量仍然高于世界其他地区(占全球总量的 50% - 编者),”国家能源安全基金会和金融大学的首席专家伊戈尔·尤什科夫 (Igor Yushkov) 指出。
然而,据《南华早报》报道,北京在 2024 年上半年暂停了新燃煤电厂投产许可证的发放。根据能源与清洁空气研究中心 (CREA) 和全球能源监测中心 (GEM) 的一份报告,仅新增 9 吉瓦装机容量,比 2023 年减少了 83%。新建和改造旧电厂的提案数量减少至37吉瓦(与去年相比减少38%)。

GEM分析师克里斯蒂娜·希勒指出,正是太阳能和风能发电厂的大规模建设,才使得煤炭能源的发展受到了极大限制。同时,为了服务间歇性发电,需要对电力线路和存储设施进行工作。据《经济参考报》报道,根据预算计划,今年国家电网公司将把提高系统可靠性的支出增加13%,达到6000亿元人民币(830 亿美元)。

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中国最受欢迎的汽车品牌

中国最受欢迎的汽车品牌是比亚迪、大众和丰田。

比亚迪已成为中国最受欢迎的品牌。因此,2024年前两个季度,此类汽车的销量超过132万辆(占市场的13.2%)。第二名是大众汽车品牌,其车型被近 92.1 万人选择(占市场的 9.33%)。丰田排名第三,销量略低于 68.6 万辆(占市场份额 6.95%)。

其次是本田(超过 44.6 万辆)和中国吉利,仅落后 489 辆。中国十大最畅销品牌还包括本土企业长安和五菱,分别向客户交付了超过38.6万辆和35.1万辆汽车,宝马(31.7万辆)、日产(29.55万辆)和梅赛德斯·奔驰(29.37 万台)。

在中国同样受欢迎的还有奇瑞品牌汽车(26.5 万辆)和 HIMA(Aito 和 Luxeed 汽车销量总计略高于 10.6 万辆)。红旗品牌汽车近19.1万人选择,理想汽车18.9万人,广汽15.5万人,哈弗15.36万人。

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