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车型市场基本每一个月都会有明显的改变，在12月份即将到来时有5款新车即将上线，不知道里面有没有你喜欢的呢，如果喜欢的话就赶紧跟着一起来看一下吧。
比亚迪夏
图源自比亚迪官方
从内饰来看，比亚迪夏的区别于王朝家族当下的车内设计风格，比亚迪夏采用全新的设计，车内不仅配有悬浮式的大尺寸中控屏、全液晶仪表盘和副驾娱乐屏幕，虽然现在还不知道比亚迪夏的副驾屏是否为标配，但这样的设计布局也是当下新能源车常见的组合。
图源自比亚迪官方
动力上，搭载由 1.5T 发动机和电动机组成的 DM-i 插电混动系统，动力参数或可参考 2025 款汉 DM-i 及唐 DM-i，发动机最大功率 115 千瓦，驱动电机最大功率 200 千瓦。
图源自比亚迪官方
馈电状态下百公里综合油耗为 6.5 升，另外还会搭载智能座舱，会配备高性能的芯片，同时还会应用第五代 DM 混动技术，在动力方面并不会让大家失望。
奇瑞 iCAR V23
新车定位紧凑型纯电SUV，采用复古“方盒子”造型，提供401km两驱版和501km四驱版可选，预售价为11-15万元，而不到1天预售订单就突破31000辆，不可谓不火爆！
图源自奇瑞官方
外观方面，奇瑞iCAR V23将采用致敬BJ 212的前脸，例如蚌式机盖、圆形大灯组等设计元素，营造出复古风格。车身的侧面造型硬朗，前后悬都比较短，车身的尺寸为4220×1915×1845mm，轴距是2730mm，并且还会提供19英寸轮毂以及21英寸轮毂。
图源自奇瑞官方
车内选用大量的圆角矩形设计，悬浮式的中控区域配备15.4英寸的中控台，可以有效支持苹果CarPlay 手机无线互联。屏幕下方的圆形按钮以及空调出风口，就可以给车内带来复古的气息。
图源自奇瑞官方
动力方面，iCAR V23提供单电机后驱版和双电机四驱版可选，前者搭载最大功率为100kW的驱动电机，匹配容量为59.93kWh的磷酸铁锂电池组，续航里程401km；后者搭载55kW+100kW前后电机，系统综合功率155kW（211马力），匹配容量为81.76kWh的三元锂电池组，续航里程501km。
蔚来 ET9
和仰望U8不同，蔚来ET9是一款纯电动大型轿车，定位对标奔驰S级、宝马7系/i7等车型，官方选择的对标车型更是迈巴赫或者是保时捷Panamera，新车预计于2025年第一季度交付。
图源自蔚来官方
车身尺寸为5325×2016×1620mm，轴距是3250mm。配备23英寸的轮圈以及贯穿式的尾灯，让车身的侧面看上去更加的协调。
图源自蔚来官方
内饰方面，目前蔚来官方并没有公布，结合已有预告图来分析，蔚来ET9为四座布局，车内配备长近两米、贯穿前后排的“行政桥”，内置20项子系统，还包括支持电动开合智能冰箱。
图源自蔚来官方
北京 BJ40 魔核电驱版
外观方面，BJ40魔核电驱版在外观上延续了BJ40系列的硬派风格，标志性的连孔格栅和间断式环抱LED灯带，使其在硬派属性中不失时尚格调。
车身侧面的“方盒子”造型和专属的“海风蓝”配色，彰显个性化设计。车尾部分，F样式尾灯和全尺寸外挂式备胎，延续了燃油版车型的设计，同时尾标“BJ40e”强调了其新能源车型的身份。
图源自北汽官方
内饰的造型也基本一致，在a柱以及b柱会保留车内拉手。另外还可以选择全景天窗、电动踏板或者是车顶行李架等等。
图源自广州车展
动力方面，搭载1.5T涡轮增压发动机配合增程式混合动力系统，发动机可输出最大功率138kW。另外还配备镍钴锰三元锂电池，纯电续航155km，综合油耗1.39L/100km，综合续航超过1200km。
福特游骑侠 Ranger
这是一款引入到国内的皮卡车型，外形方面，展车前半部分于普通版差异不大，很有标志性。C型前大灯内部带有日行灯，营造整车宽阔的车身轮廓。
贯穿式的装饰条从中网中部延伸到大灯内部，保险杠采用车身同色设计，并且在底部带有美式皮卡惯用的风坝导流，用以降低风阻和油耗。
图源自福特官方
车身侧面比较素雅，展车使用255/65 R18规格的轮胎，货箱底部标志性的侧面蹬车踏板实用性很强。预计在12月份中旬会上市，价格在20万左右，但是除此之外就没有太多的信息介绍。
动力方面，国产Ranger拥有2.3T汽油和柴油两种类型可以选择，汽油版使用2.3L EcoBoost发动机，最大功率190kW，最大扭矩450N·m；柴油版匹配2.3L柴油发动机，最大功率137kW，最大扭矩470N·m。
图源自福特官方
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