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11月26日、27日
海峡都市报连续报道了
市民反映称泉州湾跨海大桥收费偏贵
使得近10年来
大桥两岸大部分市民过桥舍近求远
绕道后渚大桥、晋江大桥
泉州湾跨海大桥
在降低出行成本、助力四地联通、
缓解交通压力的作用不明显
11月27日晚，从泉州市交通运输局获得消息，2025年1月1日零时起，泉州湾跨海大桥将对使用ETC通行的货车实施为期一年的优惠。货车通行费基准费率由原来的2.14元/车公里，优惠至0.45元/车公里，降幅79%。
据工作人员介绍，根据我省高速公路差异化收费的政策，使用ETC电子支付方式缴费还将享受5%的基本优惠政策，据此计算，一类小货车行驶跨海大桥费用将从原来的26.65元降至5.32元；二~六类货车也将享受同样的折扣，每趟次通行费减少41.17元~118.8元。
泉州湾跨海高速公路作为泉州环城高速的重要组成路段，起于晋江新塘街道南塘村，于石狮蚶江跨越泉州湾，经泉州台商投资区，止于惠安塔埔，路线全长26.7公里，其中跨海大桥长12.455公里，双向8车道。
该项目于2015年5月12日建成通车，泉州湾两岸的行车距离从27公里缩短到9公里，驱车跨越泉州湾只需8分钟。
据悉，2021年7月1日，泉州湾跨海大桥曾实施过一次降费：当时一类小客车通行费由2.68元/车公里，下调至1.20元/车公里，优惠幅度55%。
降低收费后，综合考虑里程、油耗、路况、通行费等因素，惠安沿海、泉州台商区往返石狮晋江厦门方向，和晋江沿海、石狮往返惠安泉港福州方向的货车，通行跨海大桥，会比绕行后渚大桥、晋江大桥等国道更加高效、便捷、畅通，优势更加突出。
来源 | 海峡都市报闽南新闻、智慧海都APP等 采编 | 日光散落
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