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又见“小金子”！亲身试驾体验菱势黄金小卡，这价格真让老韩动心了！
车友们好啊，我是老韩。
说起电动小卡，最近市面上可是热闹非凡。
今天要和大伙儿聊的这台菱势黄金小卡，光听这名字就挺有意思。
“黄金”嘛，大家第一反应肯定是“贵”，但这车还真让我眼前一亮 -8.8万的起售价，在当下这个物价飞涨的年代，这不就是实打实的“小金子”吗？
1.
外观设计：接地气的实在派
说实在的，作为一台商用车，咱也不能对它的颜值要求太高。
但这车给我的第一印象还真不赖。
前脸设计虽说不上多惊艳，但也算干净利落。
那个进气格栅的造型，让我想起前几天在4S店看到的某合资品牌，啧啧，这设计师怕是没少“借鉴”啊（笑）。
最让老韩眼前一亮的是它的尺寸配比 。
5650/1935/2065毫米的车身尺寸，3430毫米的轴距，这在同级别里绝对是实打实的“大个子”。
特别是那3305毫米长的货箱，老铁们，这可是能装不少货的主儿！
2.
实用性：这才是硬道理
咱们说道实用性，就不得不提它的三种车型：平板、货柜和仓栅。
1590公斤的额定载重，这数据可一点不含糊。
前几天我特意跑了趟建材市场，聊了聊老板们的用车需求。 这载重量，装个五六十袋水泥都不带喘气的。
底盘悬架配置也很实在：
前麦弗逊独立悬架 后6片钢板弹簧非独立悬架
老韩给大家翻译翻译：这配置就是为了耐造！别看是电动车，该硬朗的地方一点没含糊。
3.
动力系统：够用就好
80千瓦的最大功率，240牛米的峰值扭矩，说实话，这数据看着不算太猛。但是！这可是商用车，咱要的是实用，不是赛道称王。
最让我惊喜的是它的续航表现：
平板车型：318公里 货柜车型：280公里 *仓栅车型：270公里
53.58千瓦时的电池容量，快充半小时能从30%充到80%，还带电池加热功能。老铁们，这续航在同级别里已经很能打了！
4.
配置：够用就行
基础配置倒是挺实在：
驾驶室空调（夏天不用受罪） 电动升降车窗（总算不用手摇了） 上坡辅助（满载爬坡不用愁） ABS+EBD（安全还是要重视的） *电动助力转向（好操控）
5.
同级对手分析
说到竞品，主要就是长安凯程神骐T30EV和远程星享F1E。但你们发现没有，这俩货的起售价都在11.99万以上，而咱们这台菱势才8.8万起步。
价格优势如此明显，不得不说这是菱势的一记重拳！
6.
老韩说真话
说句实在话，在这个价位段，能把续航做到300公里以上，还配上这么多实用性配置，菱势确实下了功夫。但是也有几个地方让老韩有点担心：
1.快充功能虽好，但充电网络建设是个问题 2.装修装潢这些小本经营者会不会担心续航问题 3.售后服务网络还需要进一步完善
瑕不掩瑜，8.8万的起售价，确实能打动不少准备入手电动小卡的老板们。
车友们，你们觉得这台“小金子”怎么样？欢迎在评论区和老韩交流！
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