在“双碳”政策驱动下，换电重卡销量保持快速增长。换电重卡不需要“背”太大的电池，可装更多的货物；换电重卡还可快速补能，提高车辆的运营效率，实现“人停车不停”，提升效益。在钢铁厂、煤电厂、水泥厂、港口、市政建设领域等短倒领域规模化应用，并逐步渗透至长途运输领域，推动了换电重卡销量增长。
据绿色重卡统计（数据来源：车辆上险数，不含军车与出口车辆），2024年1-10月换电重卡共销售20180辆（含51辆换电式插电式混动车型，下同），同比增长94.41%，销量实现快速增长，其中10月份换电重卡销售2726辆（含39辆换电式插电式混动车型，下同），同比增长101.63%，环比增长3.73%。1-10月，新能源重卡总销量57281辆，换电重卡占比35.23%。预计今年换电重卡销量将持续、快速上涨。
【按GB/T 15089--2001《机动车辆和挂车分类》标准，以N3为车型分类标准，符合国家工信部新能源汽车规定，本文新能源重卡仅指整车总质量≥12000kg的纯电动重卡、燃料电池重卡、插电式（含增程式） 混合动力重卡车辆，包含牵引车（含半挂牵引车）、自卸车（含自卸式垃圾车）、载货车、搅拌车、专用车（环卫类与工程类等）等，不包含底盘、军车、出口车辆】
据绿色重卡数据，2024年1-10月新能源重卡销售57281辆，其中，换电重卡销量超20000辆，达到20180辆（含51辆换电式插电式混动车型），占比35.23%，为新能源重卡重要补能车型。与2023年1-10月销量（10380辆）相比，增长94.41%。
2024年1-10月，纯电动（不含换电）重卡销售33469辆，占比58.43%；燃料电池重卡销售3385辆，占比5.91%；插电式混动重卡销售247辆（不含51辆换电式插电式车型），占比0.43%。
据绿色重卡数据，2024年1-10月换电重卡销售20180辆，其中，换电牵引车（含半挂牵引车，简称牵引车）销售14573辆，占比超七成，达72.22%。其中，10月换电牵引车销2195辆，占比80.52%，为换电重卡主流车型。
换电自卸车（简称自卸车，含自卸式垃圾车，下同）销售4043辆，占比20.03%。
换电搅拌车销售1502辆，占比7.44%；换电专用车（环卫类与工程类）销售59辆，占比0.29%；换电载货车销售3辆，占比0.01%。
在2024年1-10月共有233座城市有销售换电重卡，环比1-9月增加6座城市，大部分城市销量在30辆以内。销量超过100辆的城市有53座，销量超过200辆（含）的城市有26座，其中，深圳市销量为1044辆，位居换电重卡城市销量榜第一。
石家庄销售1007辆，位居第二，唐山市销售877辆，排第三。
10月销2726辆
绿色重卡数据显示，在2024年10月份，共有25家企业有销售换电重卡，当月销量为2726辆，同比增长101.63%，环比增长3.73%。
2024年10月，销量冠军企业是徐工集团，销售824辆，占比30.23%；销量亚军企业是中国一汽集团，销售388辆，占比14.23%；销量季军企业是江淮汽车集团，销售323辆，占比11.85%。
前十企业的总销量2593辆，占当月国内总销量95.12%，销量集中于头部企业。
与2023年10月的销量相比，2024年10月换电重卡销量高速增长。TOP10企业销量同比2023年10月，有8家企业实现正增长，其中东风汽车增幅最大，为2216.67%。2家企业出现负增长。
1-10月销量同比增94.41%
换电重卡市场行情持续上扬，销量持续稳步增长。据绿色重卡统计，2024年1-10月共有53家企业有销售换电重卡，总销量为20180辆，同比增长94.41%，相比1-9月，销量实现稳步增长。
其中TOP3企业总销量达到8784辆，占比为43.53%；TOP10企业总销量达17774辆，占比为88.08%。10家企业销量超500辆，19家企业销量超100辆。徐工集团夺得销量“双冠”。
2024年1-10月，销量冠军企业是徐工集团，销售4610辆，占比22.84%；销量亚军企业是中国重汽集团，销售2157辆，占比10.69%；销量季军企业是中国一汽集团，销售2017辆，占比10.00%。
与2023年1-10月的销量相比，2024年1-10月新能源重卡销量实现快速增长。TOP10企业销量同比2023年1-10月，9家企业实现正增长；其中，江淮汽车集团同比暴增918.62%，有1家企业销量出现负增长。
TOP10企业销量出现正、负增长情况，反映市场竞争日趋激烈，用户对车企的产品认可度出现分化，车企需持续深耕市场。
1-10月换电重卡畅销车型
在2024年1-10月，换电重卡畅销车型TOP10中，前三车型分别是：徐工集团的换电式纯电动半挂牵引车（XGA4251BEVWCSA 徐工牌）、中国重汽集团的换电式纯电动牵引汽车（ZZ4257V384GZ1SBEV35 豪沃牌）、陕汽集团的换电式纯电动牵引汽车（SX4257MF4Q4SEV 陕汽牌）。
在换电重卡的畅销车型TOP10中，10款车型均为牵引车（含半挂牵引车）。其中，陕汽集团、中国一汽集团、江淮汽车集团各有2款，徐工集团、中国重汽集团、福田戴姆勒、东风柳汽各有1款。
今年以来，换电重卡增速放缓，但市场表现依旧强劲，销量保持快速增长态势。
其车电可分离、补能迅速等特点为客户带来更多的便利和效益。未来，随着技术的进一步成熟和成本的降低，预计换电重卡将在物流、城市配送等领域得到更广泛的应用。
12月14日，电车资源将在广州举办“2024中国新能源重卡运营大会”，大会将邀请众多行业专家、运营商、主机厂、充换电运营及设备企业、零部件企业和金融机构，立足市场现状，聚焦新能源重卡的未来发展，从新能源重卡产品技术的迭代、运营模式及商业模式的创新、大电量发展应用趋势、充换电运营服务升级等角度探讨新能源重卡的发展趋势，实现行业间直接、高效的商业交流，携手共筑新能源重卡的“蓝海”市场。
来源：电车资源 黄青青
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