2024年11月12日，2024年度国省干线公路桥梁定期检查成果通过专家评审，标志着2024年我省普通国省干线公路桥梁定期检查工作圆满完成。
此次评审会为期2天，按照定期检查工作标段划分，分为三场进行，与会人员及专家对定期检查成果进行质询，对客观、科学确定桥梁技术状况等级进行了充分讨论，针对桥梁病害提出了桥梁的专业性养护建议及下一步管理养护工作的重要关注点，为国省干线桥梁养护工作提供决策指导意见。
为及时、准确掌握桥梁技术状况，2024年5月，贵州省公路局对535座桥梁启动定期检查，检测单位同步采用桥梁检测车、无人机等设备针对桥梁上部结构、下部结构、桥面系等部件进行抵近检查，对各部件缺损状况进行标记、采集并与往年病害进行对比，详细复核了基础数据，同时对特大桥、3类及以上的桥梁进行了历史事件调查，对病害进行了对比分析，调查了现阶段独柱墩、水中墩的存在情况、桥梁标志标牌的设置情况，并形成统计表，并统计了病害为3标度及以上的桥梁构件。
协调“天窗期”抵近检查
“夜间检查”黄丝中桥
为高效、精准检测上跨铁路桥梁，省公路局养路工程处报请交通运输厅铁路民航处积极协调铁路部门，厅铁路民航处多次到现场开会协调研究，协调跨铁路桥梁定期检查的“天窗期”，对运营铁路的铁路接触网进行断电，不能使用桥检车的还联系铁路部门的检修作业车抵近作业。因黄丝中桥上跨沪昆高铁，铁路运行繁忙，铁路部门协调出了晚上十一点的“天窗期”，检测单位克服困难对黄丝中桥实施了“夜间检查”。
下一步贵州省公路局将探索联合铁路部门建立上跨铁路桥共管机制，签订共同管养协议，建立长效机制，对桥梁检查工作协调出固定化，常态化的“天窗期”，共同维护跨铁路桥的运营安全。依托“贵州省公路局综合管理系统”，将定期检查结果实时录入系统，实现对桥梁技术状况监测，为桥梁养护科学决策提供技术支撑。
来源：养路工程处
作者：曾 辉
编辑：谌 影 张瑞敏
一审：李 瑜
二审：王 杨 张祥兵
三审：张 杰
