1939年摩托罗拉41-S型Sporter接收机
85 年前的这个月，1939 年 10 月号的《无线电工艺》（Radio Craft）杂志刊登了摩托罗拉 41-S 型 “Sporter”接收机，重仅 6.5磅（2.95公斤）。天线是肩带不可分割的一部分，而四管式收音机则令人充满期待。
电子管数量：4
电子管型号：
四根真空电子管型号：1A7G、1N5G、1H5G、1T5GT
1A7G
1N5G
1H5G
1T5GT
主要原理：超外差（普通）
波段：仅广播（MW中波）
电源类型和电压：蓄电池或干电池
发行人雨果-格恩斯贝克（Hugo Gernsback）最近曾预言："当我们把接收机的重量降到 5 或 6 磅左右时，这并非不可能实现的数字，我们将拥有一款更受欢迎的接收机。”
摩托罗拉 41-S “Sporter ”是个人便携式接收机的早期产品。机箱使用八进制 bantam 管，装在一个木制机箱内，机箱外覆人造棕色皮革。环形天线装在肩带内，据说是无指向性的。
接收器需要三节专用电池：一节通用 2F1 号/伯吉斯 2F 号电池用于 1.5V A 电源，一节通用 20AAA9 号/伯吉斯 W20PI 号电池用于 30V B 电源，一节通用 34AAA9 号/伯吉斯 W34 号电池用于 51V B 电源。两块 B 电池串联后可提供 81V B 电源。
文章最后还进一步《无线电工艺》（Radio Craft）杂志预测，现在收音机已经可以实现真正的便携式，女士可以带着收音机走一个街区而不会气喘吁吁，便携式电池收音机注定会 “大有作为”，不仅在设计上，而且在商业上。
便携式电池收音机注定会 “大有作为”！”
