不少车主朋友在做车辆保养或维修时，可能都听过这两个比较常见的汽车服务项目：四轮定位和动平衡。那么，它们到底有什么区别？什么时候该做动平衡？什么时候该做四轮定位？
车轮由于制造、磨损、补胎等原因，各部分的质量分布不可能完全均匀。这样车轮高速运转时，由于离心力就会形成不平衡状态，造成车身抖动、方向盘震动的现象。为了避免这种情况，就要通过增加配重的方法，矫正车轮的平衡，这就是大家常说的动平衡了。
动平衡可确保轮胎能平顺驾驶，防止抖动，可让汽车高速上驾驶起来更加平稳安全些。
对于什么时候需要做动平衡这个问题，您就记住一点：只要动了轮子就要做！
不管是换了轮胎还是换了轮毂，加装胎压检测，还是补了胎，只要轮胎、轮毂的重量配比发生改变就必须做。另外，如果在高速行驶时有出现方向盘抖动明显时也是需要检查轮胎的动平衡。
做动平衡时，需要使用专用的动平衡机，当平衡结果数值越大，表示车轮越不平衡，需要在轮毂两侧边缘贴配重块来校正轮胎的平衡；直到数值为0时，则表示车轮已到达了动平衡的最佳状态。
简单来说，四轮定位就是调节车底盘各部件的位置，使其恢复到出厂设置。
由于车辆的四轮、转向机构、前后车轴之间的安装应具有一定的相对位置，这个相对位置是厂家制定的标准值，如果发生偏差，汽车就会出现多种故障问题。
调整恢复这个位置的安装，就是四轮定位，其可以保证车辆的直行性、行驶稳定性和转向自动回正作用等，并减少轮胎磨损延长使用寿命。
如果将车轮比作人的腿，那四轮定位就类似背背佳，用来矫正咱们的姿势的，无论你是天生“内八字”还是后天“外八字”都能给你掰直了，让你走起来更加稳定优雅。
四轮定位和保养不同，是一种维修的手段。在没有问题的情况下，是不需要做四轮定位的。但如果发生以下几种情况，那么需要立刻检查并做四轮定位：
车辆发生交通事故
如果伤及转向系统、悬架系统或者车身大梁，也需要重新进行四轮参数调整。
更换底盘部件
比如一些喜欢改装的朋友，更换了原厂避震器，那么轮胎和悬架相对位置可能有所改变，就需要重新进行四轮参数调整。
直线跑偏
车子会不由自主地向左或向右跑偏，要不停地摆正方向盘才能保持直线行驶。
需要注意的是，胎压异常或底盘悬架松动也可能会导致车子跑偏，保贝们在考虑做四轮定位时，可以先进行排查。
吃胎
一个或多个轮胎出现偏磨或异常磨损的情况。
文章参考来源：E 养车
