9月5日6时，
中央气象台继续发布
台风红色预警：
今年第11号台风“摩羯”
已于昨天晚上加强为超强台风级，
今天早晨5时其中心位于
广东徐闻东偏南方大约
630公里的南海北部海面上，
中心附近最大风力有17级。
大风预报：5日8时至6日8时，台湾海峡、南海大部、福建中南部沿海、广东沿海、海南岛沿海、广西沿海将有6—8级大风，其中南海北部和中部的部分海域及东沙群岛附近海域将有9—12级大风，“摩羯”中心经过的附近海域的风力可达13—17级、阵风17级以上。
降水预报：5日8时至6日8时，台湾岛东南部、广东南部沿海、海南岛等地将有大到暴雨，其中海南岛北部有大暴雨。
据@中国天气网 消息，
“摩羯”或将以巅峰强度
于6日下午在海南万宁
到广东电白一带沿海登陆，
登陆强度时可达
强台风或超强台风，
或为近十年影响海南的最强台风。
秋台风都有什么特点？
登陆的秋台风较夏台风少
所谓秋台风，气象学上一般指9月至11月生成的台风，平均来说，秋台风平均每年生成11.38个，其中2.26个登陆我国；夏台风(6-8月)平均每年生成11.62个，其中有4.36个登陆我国。从生成数量上虽然与夏台风基本持平，但登陆我国的秋台风比夏台风明显偏少。
据中央气象台统计，从1991年至2020年的常年平均数据来看，9月台风生成个数常年平均为5.03个，登陆台风个数平均为1.7个。今年第11号台风“摩羯”于9月1日生成，成为今年首个“秋台风”。中央气象台预计，未来10天，西北太平洋还将有1-2个台风生成。
秋台风有何特点
与在6月至8月生成的夏台风相比，秋台风的登陆位置普遍偏南，主要集中在浙江以南地区。这是因为进入秋季以后，副热带高压开始东退南移，而台风喜欢沿着副高外围走。秋台风最“青睐”的登陆地为广东省、海南省、台湾省和福建省。
此外，秋台风的行踪也更“捉摸不定”。秋台风的路径分三类，除了西行进南海和转向日本登陆外，还有一类是西北行登陆我国浙江、福建和台湾，影响我国华东和华南东部地区。
根据中央气象台2015年编制的《我国台风之最》，有3个台风被录入“路径最复杂台风”，包括1986年第16号台风“韦恩”（Wayne）、1991年第19号台风“耐特”（Nat）以及2001年第16号台风“百合”（Nari）。其中，“耐特”和“百合”均在秋季生成。
2001年台风“百合”路径。来源：中央气象台
秋台风路径复杂多变，与影响秋台风的天气系统有关。中国天气网气象分析师邵鹏表示，秋季时，像是西风带、副热带高压、冷空气等，这些天气系统相互博弈，不分胜负，就好比一个“熊孩子”被不同“家长”影响、管制，因此变得忽东忽西、忽南忽北，路径诡异多变，大大提高了预测难度。
秋天生成的台风，威力也比夏台风要大，更容易造成严重灾害。秋台风对我国农业生产造成的危害更严重，“秋分”到“小雪”节气是我国南方晚稻抽穗扬花的成熟期，此时冷空气也比较活跃，这时如果有台风来袭，冷暖空气交汇，更容易产生强降雨，狂风暴雨会使作物的叶片受损，谷粒脱落霉烂，甚至彻底损毁，造成严重的减产或者绝收。
无论从预报难度还是威力来说，秋台风都是十足的“狠角色”。
为何秋台风更“狠”
气象专家解释，台风本身的威力，9月底、10月份生成的台风和夏天的台风相比，不管是最大风力、风圈半径、中心气压等并没有特别大，但是秋台风来袭，很容易碰到冷空气，它们相遇就会产生强烈的对流运动，容易产生狂风暴雨，影响范围更大。
冷空气如何具体影响台风强度？秋天北方冷空气开始活跃，我国陆地上空被明显冷高压“盘踞”，而台风是一种低压涡旋。如此一来，北边是高压，南边是低压。就像从高处到低处要下楼梯一样，高压与低压间的气压差被称为“气压梯度”。气压梯度越大，风就会越大，因而秋台风与冷空气相遇时，受影响区域风力更强。另一方面，冷空气像一道“墙”阻挡台风北上的“脚步”。秋台风北上受阻多向西行进，导致华南沿海地区受台风影响时间更长。
除了冷空气，秋台风的“狠”也与其生成源地有关。秋台风绝大多数都生成在西北太平洋洋面上，那里距离陆地远，台风有足够的发展空间和时间，生命史普遍较长，有利于强度的发展；夏季向秋季过渡时，太阳从北向南移动，经过夏天暴晒，8月到9月正是海水温度最高的时候，温度越高，热量越多，提供给台风生成发展的能量越大，更容易出现强度大的台风。
从台风结构来看，秋台风由于受南海季风的影响越来越小，尽管台风的体积普遍不太大，但是台风结构的对称性更好，台风强度容易发展得更强。
秋台风常致灾严重
历史上，9月登陆我国最强的台风要数1973年第14号台风“玛琪”，据中央气象台资料显示，台风“玛琪”于9月14日凌晨登陆海南琼海，中心附近最大风速60米/秒，中心最低气压925百帕。该台风共造成海南省超900人死亡，超6万人受伤，12.6万间房屋倒塌，损失惨重。
2005年10月2日登陆福建省厦门市的台风“龙王”，登陆时中心附近最大风力12级(风速33米每秒)，受其影响，一场超过三十年一遇的特大暴雨猛烈袭击福州市区，致使城区百分之50%地带居民区被淹。台风“龙王”造成直接经济损失74.78亿元。
2013年是秋台风较活跃的年份。那年秋天，由于副热带高压十分强势，台风“天兔”“蝴蝶”“菲特”“百合”相继袭来。2013年10月7日，台风“菲特”登陆福建福鼎，登陆时中心附近最大风力有14级(风速42米/秒)，中心最低气压为955百帕。“菲特”与南下冷空气结合带来极强风雨影响，造成浙江余姚降水达到百年一遇级别，70%城区被淹，总降水量达到68个西湖。浙江、福建、江苏、上海紧急转移139.8万人，9500余间房屋倒塌或严重损坏，直接经济损失623.3亿元。
海南海口：
5日12时起，海口全市除承担民生保障类（供水、供电、燃气、通信、医疗等）、生活服务类（提供生活必需用品的商超、农贸市场等）单位和个人外，一律执行“六停”措施，取消各类聚集性活动。全市应急避难场所全部开放供群众避风避险。 5日12时起，海口全市高等院校、职业学校、中小学校、幼儿园、托儿所和培训机构停止线下教学、线下培训和野外教学活动，妥善安置转移相关人员。 5日12时起，海口全市旅游景区（点）、乡村民宿、公园、户外游乐场所等全部关闭停业。各旅行社停止一切旅游相关业务。水上旅游相关企业停止水上营业项目。禁止市民游客冒险到沿海沿江濒水等不安全地带顶风涉险。 5日18时起，海口全市所有在建工地停工，所有施工作业相关人员全部停止作业。全市除承担抢险救灾和保障社会基本运行任务的生产企业外，全部停工停产。除农贸市场、商超外，网吧、酒吧、商业步行街、餐饮场所、娱乐场所、夜市等人员密集场所全部停止运营。 5日20时起，海口全市农贸市场、商超全部停止营业。 5日22时起，海口全市出租车、网约车、公交和客运全部停运。对世纪大桥、江东过江隧道等桥梁隧道，根据台风情况适时实施交通管制，除应急车辆外，其他车辆不得上路。全市通航水域内禁止船舶航行和作业（海警、海事执法艇、抢险救灾船舶及经批准船舶除外），各类船舶要停放安全水域避风，撤离船上所有人员。
湛江市三防指挥部于9月4日18时启动防风Ⅱ级应急响应。
严格落实“六停”要求：
一停游，市区所有旅游景区停止开放、人员全部安全转移；
二停课，学校全部停课；
三停航，所有水域渡口停航；
四停工，所有建筑工地停止施工；
五停电，所有建筑工地、陈旧供电区域及临时搭建供电线路停电；
六停聚，所有公众聚集场所停止活动。
受台风“摩羯”影响，5日-7日，粤西和珠江三角洲南部沿海市县将有一次大雨到暴雨局部大暴雨的降水过程。水文部门监测预计，粤西沿海地区河流可能会有一次3-6米的明显涨水过程，汕尾至雷州半岛东岸沿海将出现50-550厘米的风暴增水，严重影响岸段茂名至徐闻沿海将出现200-550厘米的风暴增水。
来源：辽宁日报、央视新闻
编辑：樊金石
责任编辑：王家兴 值班主编：王勇
来源：辽宁日报、央视新闻
编辑：樊金石
责任编辑：王家兴 值班主编：王勇
持续关注↓↓
