反对三峡的人，主要是反对那些尚未成熟、经济效益不高的方案。
比如广为人知的黄万里专家。
说到南水北调西线工程、红旗河等大项目，
现在可是热议的话题，
大家议论纷纷，各抒己见，
但真心反对这些工程的专家学者真的不多。
现在的中国，多元声音并存，讨论热烈，但不代表没有反对的声音哦。
虽然网络让言论更加自由，但大家也知道，建设这些大工程是为了国家和人民的福祉嘛。
并不是所有人都会同意，没有人反对这些项目的。
而且，有争议才证明社会在进步，大家在积极思考和探讨更好的解决方案呀。
尽管目前官方尚未公布具体的投资数额，但我们可以参考引江补汉工程的相关数据进行初步估算。引江补汉工程调水量为39亿立方米，总投资达到了600亿元，相当于每吨水的投资成本为15元。而西线工程规划调水量高达170亿立方米，若按照引江补汉工程的同等规模进行测算，初步估算西线工程需要投入的资金将达到2550亿元。然而，值得注意的是，与引江补汉工程依托三峡水库不同，西线工程的调水设施中大部分水库尚需重新建设，这无疑将增加工程的复杂性和投资成本。
因此，有专家预测，南水北调西线工程的总投资可能会超过5000亿元，每吨水的投资成本也将攀升至30元以上。这一数字凸显了西线工程的庞大规模和艰巨挑战。
然而，如果我们从更宏观的角度来考虑，如果将这5000亿元投资于更为高效和优化的水利工程，我们或许能够为中国调来更为可观的水资源量。
据估算，这样的投资可以为中国带来约1000亿立方米的水资源，这对于缓解我国北方地区的缺水状况、促进区域经济的可持续发展将具有深远的意义。
超千亿吨，2022年，全国人均综合用水量为425m³，人均用水增加超过20%。为什么有这样的预判。
千亿吨水都是洪水。
近三年，黄河、淮河每年入海流量超过600亿吨，
丹江口水库和嘉陵江亭子口每年洪水排走超600亿。。。。
洪水完全可以利用起来。利用这1000亿吨水资源的关键在于库容如何调配，需要要找黄河上游找到一个存储黄河水资源的地方，然后三门峡、小浪底水库存储黄河上游水资源。
将嘉陵江，汉江、淮河的洪水调配到黄河下游，华北平原。
设计每年至少从长江调水450亿到黄河、海河流域
黄河黑山峡水库来水全部流入新疆。从双江口水库、两河口水库每年调水至少200亿到黄河，加上南水北调西线上线70亿。。
每年从长江流域至少调走约720亿，约为长江多年平均的7.5%。其中超过600亿立方米米是洪水。汛期才调水。
具体设计如下
云运河工程
黑山峡大坝加高至1420米至1450米之间。
在调水线路方面，我们计划利用加高后的黑山峡大坝，通过云运河进行调水。该运河包括约800公里的黑山峡库区内水面作为航运通道，以及从黑山峡至玉门的1000公里运河和从玉门至和田河的1500公里运河。
我们暂称之为“云运河”工程。其中，玉门关分水岭的海拔虽高达1400米，但通过隧洞降低100米的高度差，我们有望实现黄河与长江水流入新疆的目标。
除玉门关隧洞段外，运河其余部分均采用明渠设计，可通航2000吨级大船，为未来的物流运输提供了极大的便利条件。
华北航运复兴工程
丹江口水库至燕山水库加高拓宽渠道，2000方每秒过流能力。燕山水库至贾鲁河为重点，利用现有河流，深挖扩宽干渠。
微山湖有水之后可以恢复卫河，京杭大运河的航运。
黄河下游将引入汉江、淮河水源至华北平原，实现黄河水量分流，下游恢复2000吨级航运，华北平原不缺水，黄河上游获2亿耕地。
黄汉运河（南水北调中线二线）总长600千米，具备通航2000吨级航道，年调水最低250亿立方米，过流能力2000立方米每秒。
华北航运复兴工程示意图
引嘉归汉工程
为了将嘉陵江亭子口水库全部洪水调配到汉江流域，按照最大流量2200方每秒的抽水蓄能加隧洞调水的方式，每天24小时抽水，最大可以抽水2亿立方米每天，亭子口水库以20亿防洪库容，宝珠寺+广坪河+朝天大坝库容20亿，加最大洪水量3天前2天，后2天共抽水7天可抽水14亿立方米。
从而可以获得超过54亿立方米的防洪库容。
如上图，宝珠寺水库大坝加高至620米，水域面积由590米62平方千米增加到约150平方千米，增加库容约20~25亿立方米。
广坪河大坝坝高610米，朝天大坝坝高600米，一次建成，分期分批蓄水，待河道内所有拆迁完成后水面最高600米。初期水面高540米。
增加540米水面，防洪库容增加约10亿，主要来自广坪河和安乐河河谷，后期嘉陵江干流河谷蓄水至600米海拔，增加约30~40亿立方米库容。
因地图数据的精度只有25米海拔数据，可以确定的是三座大坝完工后，亭子口及其上游将会有超过100亿的库容，并有每天2亿立方米调水能力至汉江。以汛期5个月，抽水调水120亿立方米至汉江，平均每天抽约10小时，实际每天抽水6小时，洪峰到来时24小时抽水。
实现上面的目标可以确保汛期嘉陵江亭子口水库没有洪水下排，不存在泄洪弃水。
