11月12日，在第十五届中国国际航空航天博览会上，国航与中国商飞签署C929客机首家用户框架协议；中国商飞举行产品发布会，宣布ARJ21飞机增加商业名称C909。
国航与中国商飞签署C929客机首家用户框架协议
中国国际航空股份有限公司与中国商用飞机有限责任公司签署C929客机首家用户框架协议，意向成为C929宽体客机的全球首家用户。C929宽体客机座级280座，航程12000公里，正在开展初步设计工作。
国航与中国商飞签署C929客机首家用户框架协议。汪洋 摄
国航是我国唯一载国旗飞行的航空公司，今年8月28日，国航接收了首架C919飞机，开创了唯一载国旗飞行、首家延程型飞机、最宽座椅布局三个行业之最，并于9月10日成功商业首飞，已顺利执飞北京-上海、北京-杭州航线。
截至目前，国航共引进2架C919客机、31架C909客机。截至2024年10月，国航C919客机累计飞行174架次，安全飞行389小时，运输旅客2.38万人次；C909客机累计执行航班4.6万架次，安全飞行8.1万小时，运输旅客304万人次。据悉，C909为商飞ARJ21飞机的新增商业名称。
中国商飞ARJ21新增商业名称C909
中国商飞举行产品发布会，宣布ARJ21飞机增加商业名称C909，统一飞机产品名称为“商飞+型号”的形式。至此，中国商飞三款商用飞机产品名称分别为“商飞C909”“商飞C919”“商飞C929”。
在第十五届中国国际航空航天博览会上，C909飞机亮相。黄瀚 摄
C909飞机自2016年投入商业运营以来，已累计交付150架，安全载客超1700万人次。如今，C909飞机可实现多种客舱布局，包括78座两舱、90座全经济舱、95或97座高密度经济舱等。C909具备良好的短窄跑道、高寒、高温、高原等机场起降性能和抗侧风能力，对我国边疆以及东南亚、非洲等海外区域的运营环境具有较强的适应性。
C909飞机适宜依托支线机场或次枢纽机场构建航线网络，为枢纽机场提供运力补充。此外，C909飞机还可使用最高50%掺混比的SAF燃料进行商业飞行，满足客户多样化的使用需求。
据介绍，随着大飞机从研制全面转入产业化阶段，规模化、系列化发展稳步推进，越来越多的国产商用飞机投入航线运营。中国商飞统一飞机产品名称，有利于塑造系列化产品形象，进一步提升产品识别度和品牌影响力。
记者/吴婷婷
编辑/刘梦婕、白爽
校对/陈荻雁、刘军
运营编辑/刘茜贤
