各位湛江的小伙伴们快看过来
好消息！好消息！
湛江吴川国际机场分布式
光伏项目开工活动
在湛江吴川国际机场
停车场广场顺利举行
此次开工活动
对湛江吴川国际机场
能源管理工作意义重大
具体情况快随小编一起看看吧
湛江吴川国际机场
分布式光伏项目开工活动
项目进展
2024年11月1日上午9时，湛江吴川国际机场分布式光伏项目开工活动在湛江吴川国际机场停车场广场顺利举行。
该项目将充分利用机场的闲置空间，实现太阳能资源的有效利用，为机场的运营提供清洁、可再生的能源，降低运营成本，减少碳排放，提升机场的环保形象和经营效益。
图源：摄图网ID：500134954
项目简介
湛江吴川国际机场分布式光伏项目是一套高效的太阳能发电系统，规划总装机容量约为12.6峰值兆瓦，将安装21798块单晶硅双面光伏组件，配置110台逆变器。项目投运后，预计每年将提供清洁电能1.4万兆瓦时，每年节约标准煤约4133.8吨，减少二氧化碳排放量约1.1万吨。
湛江吴川国际机场分布式光伏项目预计于2025年5月份完成全容量并网，正式投入使用。届时，湛江吴川国际机场在“绿色机场”方面的实践将步入崭新阶段。
除了我们大湛江的这一机场
有好消息之外
就在前几日
广州白云国际机场
三期扩建工程的“重头戏”
T3航站楼建设
传来好消息！！
👏👏👏
快一起去看看吧
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项目进展
当前，T3航站楼主体结构、钢结构以及二次结构已全部完成屋面工程、幕墙工程处于收尾阶段，机电安装工程、精装修工程等专业，全面铺开施工。
图源：湛江日报
截至目前，T3航站楼整体工程进度超过70%，4000多名工人奋战在一线，多种工序穿插施工，保质保量冲刺节点任务，计划今年底实现航站楼通水通电，明年底达到通航条件。
项目简介
建成后，广州白云国际机场将成为全球最大的单体机场，其年旅客吞吐能力、货邮吞吐能力将分别达到1.2亿人次、380万吨，终端旅客吞吐能力达到1.4亿人次、货邮吞吐能力达到600万吨，客货吞吐规模均处于全球领先地位。
依托T3航站楼和原有航站楼，配套的交通基础设施，白云机场将汇集高铁、城际、地铁等，多种轨道交通方式和地面道路，构建高效便捷的综合交通枢纽。
根据规划，白云机场将：
引入6条高铁——正线引入广珠（澳）高铁、广河高铁，并线引入广湛高铁、贵广高铁广宁联络线、广清永高铁、广深第二高铁；
引入4条城际——正线引入穗莞深城际（新白广段）、芳白城际，并线（跨线）引入广佛环线、广花城际；
引入1条地铁——广州地铁3号线；
引入2条高速——机场高速、机场第二高速。
10月29日
广东交通集团发布消息
黄茅海跨海通道项目
保利长大T10标顺利完成
通车后将改变粤西沿海地区
与粤港澳大湾区核心区域
通道单一现状
助力大湾区经济发展向粤西辐射
一起看看吧
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黄茅海跨海通道项目最新进展
湛江⇆大湾区的时间大大缩短
项目进展
10月29日，广东交通集团发布消息。黄茅海跨海通道项目保利长大T10标顺利完成，黄茅海大桥右幅钢桥面沥青摊铺，标志着项目全线铺装工程全部圆满完成。也意味着该项目，确保了年底具备通车条件，届时， 江门台山⇌珠海金湾 ，车程将缩短至30分钟内！
图片来源：新闻联播
项目简介
黄茅海跨海通道项目路线全长约31公里，其中海域段长度约14公里，设置高栏港大桥和黄茅海大桥2座主桥，钢桥面铺装体量16.4万平方米。此次黄茅海大桥钢桥面施工，单次铺装面积达26350平方米，长度为1700米，单次铺装面积和单次铺装最大里程数双创世界纪录。
目前，黄茅海跨海通道项目已进入通车冲刺期，机电、房建、交安及其他附属工程正稳步推进，计划于2024年底前建成通车。
黄茅海跨海通道通车后将改变粤西沿海地区与粤港澳大湾区核心区域通道单一现状，助力大湾区经济发展向粤西辐射，未来将与港珠澳大桥、深中通道、南沙大桥、虎门大桥、狮子洋通道，共同组成大湾区跨海跨江通道群。
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▌编辑：咔咔（王雨琦）
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