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11月29日，宁德时代投资的电动航空公司峰飞航空宣布其2吨级eVTOL在日本冈山成功首飞，完成中国吨级以上eVTOL在日本的首次飞行。也是在11月29日当天，落户安徽合肥包河区的览翌航空研制的客运eVTOL LE200全尺寸工程样机总装下线交付。
让我们先来看看峰飞。据介绍，昨天本次飞行获得了日本民航局的支持和许可，由日本促进航空航天产业发展的社团组织MASC和峰飞航空联合开展，成为MASC“濑户内地区AAM基础设施2028项目”的重要里程碑，后续双方还计划在日本的多个城市飞行。而在不久前的今年8月，电池界“宁王”宁德时代与峰飞航空签署战略投资与合作协议，宁德时代独家投资数亿美元，成为峰飞航空的战略投资者。（独家投资数亿美元！宁德时代与eVTOL企业峰飞航空签约成为其战略投资者，曾毓群出席并见证签约）
在今年3月，峰飞载物版2吨级货运版eVTOL “凯瑞鸥”V2000CG获得中国民航局颁发的型号合格证（TC），成为全球首款取TC的吨级eVTOL（峰飞V2000CG获颁型号合格证TC）。随后在今年4月，民航华东局正式受理了峰飞航空科技载人eVTOL“盛世龙”V2000EM的型号合格证TC申请，这是继欧盟EASA在2023年受理盛世龙的TC申请后的在适航取证上又一重大进展（又一载人eVTOL的TC申请获受理！民航华东局受理峰飞“盛世龙”V2000EM型号合格证申请）。当然，CAAC与EASA哪家会审得快一些？让我们拭目以待。
而回头来看览翌航空。据介绍，作为一款客运级eVTOL，LE200翼展15m，机身长度10m，最大起飞重量为2600kg，航程140-320km，航速200km/h，可载客2-5人。LE200项目于2023年9月完成1:3缩比样机研制及试飞，本月底完成全尺寸工程样机并投入试验试飞，预计2027年底取得TC，2028年交付市场。LE200可广泛用于城市空中交通、低空物流、医疗转运、应急救援、旅游观光、中继通信等场景。
当天的下线交付活动中，安徽省通航控股集团党委书记、董事长汤斌，包河区委副书记、区长李炜，合肥览翌航空科技有限公司创始人、董事长党铁红等出席。
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