11月30日，一汽大众宣布旗下的新款大众高尔夫车型正式上市，这算是第八代大众高尔夫车型的中期改款，下文简称8.5代高尔夫。作为大众品牌旗下最经典的车型，此次中期改款的8.5代高尔夫在多方面进行了升级，产品力有所提升。不过在目前的市场环境下，燃油两厢车的市场份额被压缩到很小，8.5代高尔夫能否凭借自身的品牌优势维持住燃油两厢车的市场份额不再继续下跌？本文就来和大家探讨下。
外观设计
8.5代高尔夫的外观在传承经典的基础上进行了小幅度的优化。8.5代高尔夫标准版采用了横向镀铬饰条的下部进气口设计，前大灯组更加精致，配合前机盖两侧凌厉的线条、前叶子板也采用宽体布局辅以两侧的空气导流槽装饰，进一步突出了整车的时尚感受。而8.5代高尔夫R-Line版则采用了运动性更强的“獠牙式”蜂窝下部进气口设计，内部熏黑并搭配菱形格中网，贯穿式灯带左侧的“R”标彰显身份。8.5代高尔夫的尾灯组进行了熏黑处理，菱形元素的加入与车头设计形成了呼应。，同时，8.5代高尔夫提供8种颜色可选，相比之前新增青柠绿、月瓷米和月岩灰（R-Line车型）三种颜色，可以满足年轻消费者更加个性化的需求。
内饰配置
8.5代高尔夫的内饰采用了全新的12.9英寸悬浮式中控大屏，相比老款将屏幕单独独立出来让显示效果更清晰细腻。8.5代高尔夫的车机系统升级为CNS 3.0系统，运行流畅度和功能性都比老款有了很大的进步，解决了以往大众汽车车机饱受诟病的卡顿、功能简单等问题。此外，三辐式平底方向盘、小巧的电子拨杆等设计，在保留大众经典元素的同时，又增添了时尚感和精致感。8.5代高尔夫还搭载了IQ.DRIVE L2级智能辅助驾驶系统，虽然无法与中国品牌高阶智驾相提并论，但是在基础功能上至少解决了有无问题，也不会拖整车的后腿。
动力总成
动力系统是8.5代高尔夫的一大亮点，普通版车型换装了EA211 EVO2 1.5T发动机，最大马力达到160PS，相比于老款的1.4T发动机有了一定提升，并且采用米勒循环技术，无需加注95#汽油，做到了动力和油耗的兼顾。传动系统方面，8.5代高尔夫依旧匹配7速干式双离合变速箱。而高尔夫GTI车型则承袭了2.0升涡轮增压直列4缸发动机，最大输出马力220PS，搭配7速湿式双离合变速箱能满足消费者对于驾驶激情的追求。
总结前瞻
8.5代高尔夫的变化总体而言并不大，但是升级的重点都是消费者关注的方面，所以消费者的感知还是非常明显的。并且12.99-20.99万元的售价相比于之前车型已经官降了2万元，这也是大众品牌应对当下新能源大趋势给出的回应。对于那些喜欢驾驶乐趣、追求品质又要彰显个性的年轻消费者来说，不用考虑家庭或者其他人的想法，只为满足自己的快乐那么8.5代高尔夫是一个不错的选择。
现在传统车企受到新能源的冲击，除了依靠价格优惠幅度不断加大这一个措施以外，在配置和个性化配置上满足消费者的个性化需求也是一个维持销量的好方法，8.5代高尔夫也是这么做的。当然，对于大众品牌来说，维持油电双车并行才是正确的经营之道。电车正常发展使用ID这一新IP，而油车继续沿用高尔夫、帕萨特这种经典IP，用来吸引对燃油车仍有兴趣的固有人群足以。
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