东京都核心山手线最后的价值洼地!拼手速的时候到了!

财富   2024-11-05 15:55   日本  
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锁定东京核心地段非公开独家整栋资源

专场连线直播讲解,核心干货尽在其中



请务必停留!因为我今天带来 1 个独家,在日本未公开的整栋楼资源

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日本买房到底看什么,投资日本的底层逻辑是什么,很多新朋友在2024年出海投资,很多时候还带着国内的思维惯性,以至于错过许多关键节点。

为了给猫宁的老朋友交付 更多有价值的信息 和 独家资源

为了使新朋友更快了解日本、建立信任——

11 月第一场连线直播,独家渠道,因为地皮价值极高,而整栋楼总价低,所以小范围释放核心数据。

我再次隆重邀请 成竹日本东京株式会社的社长 空降直播间,为大家解答【日本买房】、【日本签证】、【日本买房移民】、【买房送经管签】等等,关起门来,在我们自己的小圈子里说真相!


其实,更多是想给大家揭露一些 日本房产投资市场、华人客圈里的一些真相 ,看完后,你能有方向,或者不踩雷,本篇就有价值,直播就有价值。

拆解华人重仓日本的底层逻辑,以及选择方向,其实白话就是:门槛多高,要花多少,能赚多少!今天都讲清楚。


还是那句话,猫宁的人脉就是大家的人脉,未公开资源,跨国连线直播,日常分享日本投资实用攻略:教育|买房|移民|医疗体检 等。


因为内容约束,篇幅受限,言外之话,文章中要分享的所有资料,以及几个重要资源详细PDF源(东京核心区地价拆解),我都会释放在下群,限时领取


我们没有多厉害,但幸运的是我们在日本当地有自己的团队,能带你在日本实地看房,全权托管,实地体检,我们有这个底气,给大家呈现更多的投资样本,不再受困于周边,如果你此刻在日本,我们可以一起亲眼去看看珍惜还能带你走出去实地交付的团队!

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东京:沿着山手线买房不会错

在东京投资圈里有这么一句话,沿着山手线买房,大抵是不会错的。

山手线是日本东京最著名的铁路线之一,它不仅是东京都心最大的交通动脉,也是东京首都圈铁路网络的骨干。

山手线围绕东京都市中心运行,连接了众多主要地区,如东京站、上野站、池袋站、新宿站和涩谷站等,这些站点都是私铁和地铁的重要转乘站。


9 月 21 日从大阪抵达东京,9 月 22 日跟着日本东京株式会社的社长共同考察山手线沿线一圈重要商圈和优质资产,正所谓真听真看真感受。

我们当天从秋叶原,上野,西暮里,驹入,池袋,高田马场,新宿,原宿,涩谷,惠比寿,目黑,五反田,品川,东京,然后神田,然后再回到秋叶原,其实除了这个环线以外的中间部分,也很重要。

最中间是皇居,所有的线路都是完全避开他的,明明周边全是纵横交错的地下铁,但全都是避开他的。

山手线=“富贵线”

由于「山手线」运量之大,被称为JR东日本铁道公司的「ドル箱」(ドルバコ,do-ru-ba-ko),意即「最赚钱的支线」之一。

想在东京买房的,都知道什么核心六区(作图中间绿色的6个区域),第一学区文京区,第一贵价港区,但却容易忽略将他们链接在一起的“最强辅助”——山手线。


它几乎是沿着绿色区域串行的,有人把它叫做上海内环,北京二环,也算是恰如其分。



山手线在东京乃至整个东京都市区的交通网络中扮演着无可替代的角色,它的重要性体现在其历史悠久、连接关键区域、客流量巨大以及对城市发展的深远影响上。


因为房子本身只是个房子,除去自住的刚性需求,所有其他的附加价值都是配套赋予的。


而在日本线路和站点是对地价贡献最大的, 地价决定房价,而日本是永久产权可带地皮购买!


房屋距离附近站点步行距离越短,换乘列车越少,出租率、续租率越高


日本房产之所以成为“国际网红投资物”


不只是因为它的购房门槛低到仅仅是提供“护照和钱”,更多在于它的流通性,货币稳定,租金收益率,地价涨幅。


交通线串联起所有围绕着重要站点而衍生出来大小商圈。


车站附近通常会有更多的商业设施和服务,如超市、便利店、餐厅和医疗机构等。



虽然山手线很牛

但是山手线内圈的房子却特别少

为什么?因为首先是皇居在,然后学校,政府设施,办公楼,都是在往这内圈里来,所以说内圈的房子特别特别少。所以如果有房子供选择是完全值得投资的,也推荐大家投资。

但出于现实考虑,我们只能找沿线,横向的优质房产,而成竹的军规则是,到山手线 10min 以内的稀缺好房!

而今天在直播中,以及本周后期的实景直播中看到的这栋楼,距离山手线仅 3 分钟,而距离整个荒川区核心站点日暮里站更是只有 5 分钟距离

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东京都核心山手线最后的价值洼地


日暮里站(日语:日暮里駅 / にっぽりえき Nippori eki)


是位于日本东京都荒川区的一个历史悠久的重要铁路车站,它由东日本旅客铁道(JR东日本)、京成电铁和东京都交通局共同运营。


因为可以转乘京成电铁和 Skyliner 往来成田机场,加上日暮里纤维街、谷中银座商店街、谷根千近来跃升成为了东京的人气景点,开始有愈来愈多人造访日暮里。



令和6年

更多我们留在直播间里聊

直接先看几个现实的数据:


2008年[平成20年]开通的日暮里舍人线对荒川区产生了很大的影响。

新交通系统“日暮里-舍人Liner”连接荒川区和足立区,全长约9.7公里,设有13个车站。一是交通便利性显着提升。

特别是日暮里站是JR山手线、京滨东北线、常磐快速线、京成线的终点站,前往成田机场非常方便。这极大地提高了上班、上学的便利性,极大地改善了当地居民的生活。


此外,日暮里站和西日暮里站周边的重建工作也取得了进展,为地区的振兴做出了贡献。

此外,铁路沿线地区的房地产市场也受到较大影响。


荒川区房地产交易价格(仅限土地)

在荒川区实际实行的房地产交易价格(国土交通省)中,仅限于不包含建筑物(大楼、房屋等)的土地的买卖,计算出了平均价格。因为是实际进行的房地产交易的价格,所以是接近实际价格的价格带。

2024年第一季度,荒川区土地交易价格为每平方米 739,000 日元/m 2 ,每坪 2,442,975 日元/坪,比上年增长 9.35% !


荒川区车站周边地价排名

荒川区内的车站中,最贵的就是日暮里站(1,268,857日元/m²)。


地价值近十年连续上涨

年均涨幅:5.13%

土地评估价约:126万*149.35㎡=1.88 亿日币

升值保值首选!!!


日暮里站位于东京都荒川区西南端。

区内最南端车站,可方便前往主要车站。

日暮里的一个特点是车站东侧和西侧的气氛变化很大。

东侧是城市便利区,塔楼公寓和商业设施林立还有日暮里纤维街,聚集了许多纤维店。

西侧是以谷中银座商店街为中心,充满闹市气息的老式住宅区。受欢迎的步行地点 Yanesen 区也在附近。

该地区自江户时代起就是寺庙街,虽然位于市中心,但作为一个可以过平静生活的地方而受到关注。


athome.co.jp  向居住在日暮里站周边地区的人们开展了一项调查:

“您认为日暮里站是一个舒适的居住地吗?”

70% 以上的人认为日暮里站是一个居住舒适的地方。


对于那些回答“我认为日暮里站是一个舒适的居住地”的人来说,他们认为日暮里站的吸引力是什么?


日暮里站有 6 条线路服务:JR 山手线、京滨东北线、常盘线、京成电铁京成本线、成田 Sky Access 线和日暮里舍人线

到东京站约 13 分钟、到池袋站约 13 分钟、到新宿站约 23 分钟、到品川站约 25 分钟、到涩谷站约 30 分钟,无需换乘即可到达

到大宫站约 40 分钟,到川崎站约 40 分钟,只需一趟电车即可前往埼玉县、神奈川县等邻近县。

日暮里站也与成田机场直接相连,如果乘坐京成电铁的Skyliner,最快约36分钟即可到达。


在这样一个历史与现代化交融的历史熔炉节点,我们既能感受到市中心的便利交通和完善配套,方便生活之余,又能时时刻刻拥有能勾起怀旧情怀的生活景致。

车站西侧位于山手线内侧,几乎没有高楼大厦,散布着老式商店街、美味餐厅、悠闲的寺庙神社等适合散步的景点。

如果你对荒川区和日暮里已有初步了解!

如果你想知道什么是:东京都核心山手线最后的价值洼地!

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在本场直播中,你能收获:

1、如何在日本投资置业,东京大阪如何选;

2、如何真正实现日本买房移民,重点如何避坑;

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5、日本买房后如何打理,随意托管后续问题多危险;

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