广州坐地铁直达深圳？期待！
民生
2024-11-10 12:48
广东
近日，深圳市人民政府办公厅发布了关于印发《深圳市综合立体交通网规划方案(2024-2035年)》的通知。在深圳市的规划方案，有将推进深珠城际、深南中城际规划研究列入其中。据悉，深南中城际铁路曾被称为深中城际，后来更名为深南中城际。这条铁路连接深圳、广州和中山，目的是为了强化前海、南沙、翠亨、横琴等多点之间的直达联系，促进珠江两岸的东西贯通。广东省政府已将深南中城际的规划建设纳入《珠江口西岸都市圈发展规划》。线路东起深圳机场T2航站楼，以隧道形式穿越珠江口、南沙港、龙穴南水道，至南中城际二十涌站南侧设站，后沿南中城际向西下穿洪奇沥水道至马鞍岛，引入南中城际香山站，线路全长25.64公里，均为隧道工程。深南中城际的建设对于粤港澳大湾区实现高水平互联互通具有重要意义，有助于打造环珠江口100公里“黄金内湾”，推动广州都市圈、深圳都市圈、珠西都市圈的协同发展。深南中城际在最早时还被称为深大城际西延线，后来更名为深南中城际。在2021年，中山市政府工作报告中首次提及深大城际的谋划对接。2022年10月，深圳市政府与中山市政府签署了《深圳市中山市战略协作框架协议》，开始了深南中城际的一体化合作。2023年3月30日，南中城际在中山市翠亨新区和广州市南沙区分别举行了开工动员活动，标志着项目正式进入施工阶段。经过一年半的施工，南中城际中山段的土建工程累计完成约20%。9座车站中，1座已封顶（世纪路站），6座正在进行土建施工（兴中站、石岐站、中山站、岐江新城站、火炬站和香山站），2座正在进行前期准备。位于翠亨新区马鞍岛的南中城际香山站是中山对接广州南沙的第一站。2024年10月20日，香山站至香二盾构井区间的盾构施工正式启动，标志着该区间正式进入盾构施工阶段。香山站是南珠中城际（万顷沙-兴中段）的第九座车站，沿和信路敷设，车站小里程端位于和信路和香山大道交叉口，大里程端靠近茅龙水道。车站为双岛四线，局部为三层结构，全长1025.07米，设四个出入口，三组风亭，1个疏散口。深南中城际铁路建成后，将与广州地铁18号线、广花城际、芳白城际等贯通运营，串联广州、中山，实现中山市中心（岐江新城）至广州中心（珠江新城）45分钟通达，南沙至广州、中山核心区30分钟通达。市民们对深南中城际的建设表现出极大的热情，纷纷提出宝贵的意见和建议。还有网友提议“预留广州湾站”，暂时还未得到回复。不过看看这地图，从珠江新城到南沙万顷沙，66公里啊！最快地铁3号线转18号线也得1个半小时，时间还是不短啊。不知道深南中城际建成，你会不会考虑坐它去深圳呢？地铁直达噢！
不过亚运城过去万顷沙，还是有性价比的，3号线去番禺广场迂回一下，1个小时多点到万顷沙。
