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随着全球化的不断深入，拉美市场以其丰富的自然资源、年轻的人口结构和不断增长的消费需求，逐渐成为全球投资者关注的热点。当下拉美加入“一带一路”的国家已经增至22个，在双边关系的快速发展下，拉美国家参与“一带一路”建设的热情日益高涨。
拉美地区拥有庞大的市场潜力，从人口数量看，仅巴西就有2亿人口；从人口结构看，拉美十国的人口平均年龄为30岁，年轻化的人口结构对网购消费具有显著的推动作用。疫情期间，拉美电商的增长率位居全球第一，预计拉美主要国家在2026年前的年增长率将保持在两位数。根据有关统计，拉美地区互联网渗透率为78.2%，高于世界平均水平的64.4%，并预计将继续增长，展现出拉美市场的巨大潜力。
出海拉美有着悠久的历史脉络，改革开放后出海拉美迎来了第一波新移民浪潮，以广东人、福建人、浙江人为主，主要从事服务业与零售业。随着中国加入WTO，大企业也在拉美市场输出影响力。华为在拉美地区已经布局超过20年，在移动网络市场远超主要竞争对手诺基亚和爱立信。联想在2014年便通过收购摩托罗拉移动来加强在拉美的影响力，在移动端占据了约12%的市场份额。随着中国移动互联网的外溢，大量工具、应用和泛娱乐内容在拉美取得了不错的成绩，快手国际版Kwai在巴西的月活跃用户规模已超过6000万，占人口的30%。当下，出海拉美市场也迎来新的趋势：
1）出海领域的多样化，中国在拉美的投资扩展到更多新兴行业，如新能源汽车、锂电池、太阳能等。天齐锂业收购了智利化学矿业公司的部分股权，成为其第二大股东；特种装备企业临工重机、光伏企业天合光能也纷纷在墨西哥建设工厂园区；
2）并购投资大幅增长，过去绿地投资是中国企业对拉美直接投资的主要形式，2023年，中企在拉丁美洲宣布的并购金额为34.8亿美元，同比增长82.2%，近期南方电网完成了近年来中资企业在秘鲁最大配电资产并购
；3）拉美供应链走向本地化，政策与经济发展共同推进了供应链的本地化，去年7月SHEIN在巴西的首个工厂正式投产来缩短交付时间提升市场竞争力；比亚迪将投资45亿在巴西打造电动巴士和电池工厂；
4）出海拉美走向小众国家，中企出海拉美呈现出从巴西、墨西哥等主要市场到周边国家拓展的趋势，Shopee在巴西站稳脚跟后，陆续上线了智利和哥伦比亚等站点，滴滴在巴西和墨西哥取得成功后也迅速进入了哥伦比亚市场，并在拉美市场推出了外卖、金融等多样化服务。
中企出海快速发展的背后，拉美市场也依然面临诸多挑战。首先，文化差异和语言障碍可能会影响企业的市场进入策略。其次，拉美地区的政治和经济环境相对复杂，政策变动和市场不确定性增加了企业的经营风险。此外，物流和基础设施建设不足也是企业需要克服的障碍。企业需要深入了解当地市场，制定灵活的策略，以应对这些挑战。
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