致南昌县三轮、四轮载客低速电动车驾驶人的一封信

文摘   2024-11-06 09:41   江西  

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致三轮、四轮载客低速电动车

驾驶人的一封信

三轮、四轮载客低速电动车驾驶人朋友们:

你们好!近期,我县三轮、四轮载客低速电动车(俗称“老年代步车”)违法闯红灯、逆向行驶、随意变道、乱停乱放等违法行为突出,严重扰乱通行秩序,交通安全隐患大,极易诱发交通事故。为有效遏制道路交通事故,切实消除交通安全隐患,南昌县公安局交通管理大队郑重向您提示:

一、所谓的“老年代步车”主要是指以蓄电池或者燃油驱动的非法组装、拼装的三轮或者四轮,且内部刹车、油门等一应俱全的车辆。目前,市场销售的“老年代步车”均未申报国家工信部汽车产品公告,不符合办理车辆注册登记的法规要求,不能办理牌证。

二、“老年代步车”安全性能差、防护性能低,车辆设计工艺简单、质量没有保障,上路容易发生危险,由此引发了较多的道路交通事故,给人民群众生命财产安全造成了巨大损失。因“老年代步车”不能申领号牌,所以不能购买交强险,一旦发生交通事故,受害人得不到及时的经济赔偿,驾驶人还将承担相应的法律责任和民事赔偿,害人害己。

三、扰乱道路交通秩序,“老年代步车”由于未上牌,驾驶人交通安全意识不强,对交通法规掌握不足,不按规定车道行驶,乱停乱放、随意变道、穿插、逆行、拐弯掉头、乱闯红灯等各种交通违法行为随处可见,在埋下安全隐患的同时,也扰乱了正常的道路交通秩序。

四、“老年代步车”属于机动车范畴,目前市场销售的“老年代步车”均未列入国家工信部《机动车生产企业及产品公告目录》,不符合办理车辆注册登记的法规要求,无法在交警车管部门办理牌证,上路行驶属交通违法行为,执法部门将按法律规定予以处理。

请您并告知您的家人自觉遵守交通法规,选择合法交通工具出行,做到不购买、不驾驶、不改装、不乘坐无资质上牌的“老年代步车”、电动(残疾)三轮车。南昌县公安局交通管理大队将加大对此类违法上路车辆的路检路查力度,依法严格查处。感谢您的支持,祝您出行平安!



南昌县公安局交通管理大队

2024年11月5日

“老年代步车”

看似方便,其实安全隐患极大

下面给大家看几张图

让大家更加清楚了解

“老年代步车”的危害

 “老年代步车”突然左转 几乎被大货车“挤爆”

老年代步车”在高速公路逆行

老年代步车”任性地开到门口台阶处发生侧翻

“老年代步车”穿插行驶,撞上正常行驶的轿车


接下来

给大家看个

“老年代步车”的交通安全警示片


然老年代步车有诸多危害

但是在我们身边

仍不少人驾驶这种

车辆出行

有时甚至有家长用来接送孩子

下面带大家看看
老年代步车具体
有什么隐患


“老年代步车”的危害性


01 设计不合理




为了迎合消费者“随意穿插”的需要,“老年代步车”车身往往设计得很窄,但底盘很轻,高度又比较高,所以不仅视觉上比例很不协调,而且重心也较高,稳定性极差,在行驶中很容易发飘、倾斜。

刹车构件的设计多采用抱刹,要用很大力量踩到底才能刹住。这对反应慢、力道不足的老年人来说十分危险。另外,这些车辆出厂后一般不会进行碰撞测试,安全性能根本无法保证。

02 简陋的安全配置




现如今在市面上出售的老年代步车,普遍缺乏基本的安全配置,连最基础的安全带都没有,更不用提安全气囊和儿童座椅接口这些“高大上”配置了。

0保障能力差



因“老年代步车”无法上牌,无法购买有关的车辆保险,车辆、所有人、驾驶人等信息无法输入交通管理系统,无法进行车辆安全技术性能检验。

不能申领号牌,就不能购买交强险及其他机动车商业保险,一旦发生交通事故,受害人将得不到相应的赔偿。如老年代步车一方负事故责任,将由驾驶人自己按责任比例承担相应民事赔偿。


其实

早在2018年11月8日

国家六部委就联合发文

要求加强“老年代步车”管理





      2018年11月8日,工业和信息化部、国家发展改革委六部委联合印发《关于加强低速电动车管理的通知》,要求各地组织开展低速电动车清理整顿工作,严禁新增低速电动车产能,加强低速电动车规范管理。

低速电动车,主要指行驶速度低、续驶里程短,电池、电机等关键部件技术水平较低,用于载客或载货的三轮、四轮电动机动车,包括老年代步车等。

      通知要求,各地要摸清低速电动车生产企业的基本情况,对于超范围生产销售低速电动车产品的企业,要进行整改,无营业执照的,要依法予以取缔查封。




来源:南昌县交警

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