ChatRoads
——用心看，认真讲——
9月和10月一向是汽车销售的黄金时期，俗称"金九银十"。从新势力们晒出了9月份的销量成绩单来看，绝大多数呈现了增长态势，仅有极个别品牌出现下滑。其中，理想、问界、零跑占据前3名，销量均超3万量，蔚来、极氪也交付过2万，此外，小鹏汽车也凭借MONA M03迎来近两年最好成绩。
具体来看，理想汽车延续其强劲的增长状态，9月交付量创单月交付量历史新高，稳居新势力第一的位置。根据理想汽车公布的9月交付数据，理想汽车交付新车53,709辆，同比增长48.9%。2024年第三季度，理想汽车交付152,831辆，同比增长45.4%。截至2024年9月30日，理想汽车2024年共交付341,812辆，历史累计交付量为975,176辆，并且即将在10月迎来第100万辆新车的下线和交付，这也将创造中国新势力车企的首个百万辆里程碑。
对此，李想表示，百万辆不仅是销量数字，更意味随着量的积累，新能源汽车的智能化，特别是智能驾驶技术的发展将迈向全新的阶段。截至10月1日，理想超充站累计上线数突破900座，其中城市超充站数量349座，布局63城。随着充电设施的不断完善，理想MEGA以及后续的理想纯电车型的销量也值得期待。
9月份新势力排名第二的，是鸿蒙智行，交付新车39931辆。其中AITO问界品牌交付35560辆，占整体的89.05%，问界M9贡献15496辆，M7贡献16805辆，是绝对核心。相比之下，智界和享界销量不如问界亮眼，总计不到5000辆，不过，刚刚上市的智界R7，大订破9600辆，正式交付后相信会促进销量增长。
零跑汽车是今年新势力中的一匹黑马，官方公布9月交付33767辆，再创交付量新高。单月同比增长113.7%，连续两个月交付破3万；零跑前三季度累计17.29万辆，同比增长94.6%。另外，在海外布局方面，零跑C10和T03已经在欧洲城市上市，而B系列首款车型——B10，也即将在10月中旬开幕的巴黎车展上首发亮相。得益于和PSA或者说Stellantis之间的合作关系，零跑应该会较少受到关税的影响，或将成为打开市场的契机。
9月小鹏汽车的表现颇为亮眼，9月销量为21352辆，为年内首次月销超2万辆，增速非常迅猛，环比增长52.12%。小鹏汽车销量的增长得益于小鹏新车MONA M03的上市，根据官方公布的信息显示，小鹏MONA M03在9月份有超万辆的交付成绩，品牌交付创新高，它有将近一半的功劳，甚至更多。
接下来，小鹏M03仍然会是销量和交付量的主力，就看它的订单和产能极限。与此同时，有意思的是，由于MONA M03的走红，小鹏G6也意外地迎来“爆单”。这一方面是因为小鹏G6在细分市场仍有很强的竞争力，属于“宝藏产品”。另一方面，小鹏M03的火爆，让更多消费者来到小鹏汽车的门店，小鹏G6自然就有更多展示自己的机会。
紧跟其后的是极氪汽车，仅比小鹏少了19辆。其9月份交付21333辆，同环比双增长，同比增长77%，环比增长18%。今年1-9月共交付142873台，同比增长81%。截至9月底，极氪累计交付近34万台，持续刷新交付纪录。
其中，极氪001、极氪007和极氪7X车型是目前极氪品牌的销量担当，这三款车型在智能座舱方面都进行了补强，都使用了基于高通骁龙8295芯片打造的车机。另外，在智能驾驶方面，极氪目前的主销车型，也已经全部切换为了基于英伟达Orin芯片自研的智驾系统。在接下来的几个月中，极氪的销量可能还会创新高。
蔚来汽车9月交付量为21181辆，其中蔚来品牌20349辆，乐道品牌832辆。这是蔚来连续第五个月的月销量保持在两万以上，但销量同比增长平缓。接下来，蔚来公司的增量或将主要来自第二品牌乐道。蔚来表示，乐道L60在10月的交付将提速。按照计划，10月份争取交付5000台乐道新车，12月份到达1万台，明年1月份交付至少1.6万台，到明年3月份实现2万台交付。
此外，值得一提的是，9月29日，蔚来公司宣布蔚来中国获得战略投资者新一轮33亿元增资，为接下来的竞争及时补充“弹药”。
最后是哪吒汽车，成为了榜单中唯一一家同比和环比均双出现下滑的品牌，9月销量为10118辆，同比下滑23.41%，环比下滑8.06%。从数据上来说，进入2024年以来，哪吒汽车的销量仍处于疲态处境，掉队明显，今年前9月累计销量为85908辆，同比下滑12.13%，为上述5家唯一下滑的车企。换而言之，9月造车新势力榜单中仅哪吒汽车未能走出销量颓局。
另外，小米汽车也公布了9月份的销量成绩，再次超过了1万台，并且连续4个月达成该成就，并且，小米集团创始人雷军在央视直播时确认，10月将会交付2万台。小米汽车官方表示，10月小米汽车工厂将持续提产，单月生产目标冲刺2万台，预计11月提前完成全年10万台交付目标。
点击图片，回顾精彩节目
