再见,“三看热水”!这段双线改造顺利完成

文摘   2024-11-01 08:00   内蒙古  

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集通铁路电气化改造工程

经棚至宇宙地段双线自闭顺利开通


让我们共同感受

从“三看热水”到电气化时代的豪迈跨越


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再见,“三看热水”


2024年10月31日0:05,经过近18小时的Ⅰ级大封锁施工,集通铁路电气化改造工程经棚至宇宙地段双线自闭顺利开通,意味着列车将不再通过展线越岭。“三看热水”,这个承载着无数火车迷与摄影爱好者回忆的浪漫名字,正式成为了历史的记忆。

▲经棚至宇宙地段平面示意图(红色)


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旧线记忆


集通铁路经棚至宇宙地段既有线长约65公里,途经克什克腾旗经棚镇、热水塘街道、宇宙地镇。线路位于大兴安岭余脉山区,自然纵坡达20‰,地质条件复杂,上世纪八十年代设计的展线群一度成为经典线形。它蜿蜒曲折地穿越大兴安岭余脉,见证了无数列车的艰难攀爬与奋力前行。特别是热水塘对岸的灯泡形展线区段,列车在此三次经过,因而游客称为“三看热水”。

热水塘温泉小镇亦成为国内外众多“火车迷”的摄影胜地,见证着草原铁路由蒸汽机车升级内燃牵引,又即将步入电气化时代的前进轨迹。

2023年8月,北京网友“铁途旅人”拍摄的旅客列车通过热水展线

来源:公众号“铁途旅人”

铁途旅人拍摄热水展线2

铁途旅人拍摄热水展线3

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如今,新线长约50公里

它如同一条巨龙般穿越大兴安岭余脉

用现代化的桥隧技术

实现了对旧线的全面超越

旧线“三看热水”与新线示意图


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新线风采


本次开通的经棚至宇宙地段新线长约50公里,自经棚站外新建特大桥,通过近20公里的隧道群穿越大兴安岭余脉,双线绕行热水温泉保护区后,沿既有线增建二线接入宇宙地站,桥隧长度占比约54%。本次改造取消了大量“弯道”,废弃热水塘、司明义展线和大坝梁隧道等旧单线,涉及大范围、长时间封锁既有线,属于铁路Ⅰ级施工,是蒙大段扩能建设攻坚战。

那些曾经只能在梦中想象的电气化列车
如今将呼啸着驶过这片土地
把我们带入一个全新的时代

10月31日开通后机车隧道内交会


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集通铁路


集通铁路横贯内蒙古草原腹地,是连接我国东北、华北、西北地区的重要铁路干线,是我国“西煤东运”的能源大通道,为蒸汽机车牵引的单线铁路,1995年12月全线正式开通运营。2005年12月,集通铁路公司完成升级内燃机车牵引动力改型。2020年4月,集通铁路启动扩能电气化改造,采取分阶段、分区域方式进行施工。此前,集宁至贲红至蒙根塔拉(西段)、大板至哲里木(东段)已开通双线电气化,宇宙地至大板间(蒙大段)已开通双线自闭。全线预计2024年底贯通。

▲摄影爱好者拍摄的司明义展线夜景  来源:网络


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 决战冲刺


目前,参建单位与设备管理部门正全力决战蒙根塔拉至经棚段双线自闭和蒙根塔拉至大板段电气化施工交验战役,为全线早日贯通运行全力冲刺。

施工中的新线。右侧为旧线司明义大桥,该桥为标志性“打卡点”

10月30日凌晨施工准备

10月30日夜间施工

集通全线电气化改造完成后,集宁至通辽间旅客列车运行时间将大幅缩短,货运能力将大幅提升,铁路服务沿线经济社会发展功能更加凸显,对满足不断增长的运量需要,方便沿线旅客出行,服务西部大开发和东北全面振兴具有重要意义。

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供稿:自治区铁路民航事业发展中心 中国铁路呼和浩特局集团有限公司 内蒙古集通铁路(集团)有限责任公司

编辑:冀云洁 刘燕
初审:董淑彦
复审:孟根其其格
终审:吴世哲 钟圣涛
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