12月8日下午，在湛江北站承轨层站台c区施工现场，水泥搅拌桩机、静压机、履带吊等打桩设备正在紧张作业，站台混凝土结构施工也在有序进行。
中铁北京工程局集团有限公司广湛铁路房建三标项目经理部总工程师刘明表示，受前期场地的影响，工程进度是稍微慢一些，目前已接近尾声了。整个湛江北站的主体结构是完成了80%左右，钢结构也在楼板上进行拼装，拼装现在也完成了20%左右。
受西南成品油管道、669县道周围管线迁改等因素的影响，湛江北站部分区域施工一度受阻。9月底以来，随着迁改工程的陆续完成，湛江北站也加紧展开受影响区域施工作业。为了不耽误工期，自今年3月开工以来，项目部坚持问题导向，聚焦技术攻关，不断加强标准化质量管控，合理安排工序，以细致严谨的工匠精神，稳步推进项目建设。
截至12月8日，该项目桩基累计完成1970根，完成总量的95.5%；承台累计完成319座，完成总量的85.5%；承轨层完成67%；站台结构完成57.6%；高架站房高架层完成100%，高架夹层完成70%；侧式站房站台层完成91%，站台夹层和高架层结构均完成100%，高架夹层结构累计完成90%。
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