为贯彻落实党的二十届三中全会精神，进一步全面深化改革，以国家标准提升引领传统产业优化升级，维护产业链供应链安全稳定，8月5日，市场监管总局在江苏省徐州市召开电动工程机械标准稳链经验交流现场推进会。国家市场监督总局、工业和信息化部、国家发展改革委员会、江苏省政府、中国机械工业联合会、中国工程机械工业协会相关领导以及工程机械制造商、零部件制造商、重点高校、标准委员会等相关代表出席了本次会议。
会议发布了《电动土方机械 术语》等首批7项电动工程机械国家标准，涵盖术语、整机、能耗试验方法、动力电池安全等产业链各个方面，填补了电动工程机械标准体系空白。其中，柳工主导编制《电动土方机械 术语》《土方机械 纯电动液压挖掘机能量消耗量 试验方法》《土方机械 高原隧道用纯电动轮胎式装载机》3项国家标准，柳工参与编制《电动土方机械用动力电池 第1部分：安全要求》《电动土方机械用动力电池 第 2 部分：电性能要求》2项国家标准。
为了响应国家市场监督总局和全国土方机械标准化技术委员会的部署，站在促进行业发展的角度，柳工主导编制了3项国家标准，参与编制了本次发布的电动核心零部件标准，并作为电动土方机械标准分技术委员会的承担单位组织行业厂商、高校、检测机构等有关单位参与了本次首批标准制定的全过程，同时派出资深的标准化专家承担了《土方机械 高原隧道用纯电动轮胎式装载机》和《土方机械 高原隧道用纯电动液压挖掘机》技术评审组组长，为完善我国电动土方机械标准体系做出应有的努力。
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《电动土方机械 术语》为行业内首个最早提出的电动工程机械国家标准，该标准识别了电动土方机械技术路线、典型关键零部件、充换电接口通讯等模块的术语及其定义，统一了行业对电动土方机械基础通用名称的认识和规范。《土方机械 纯电动液压挖掘机能量消耗量 试验方法》规定了纯电动液压挖掘机能量消耗量的试验条件、试验方法，以及电动挖掘机的续航能力评估、作业效率评估和能量效率评价的方法，解决目前国内外暂无续航能力评价方法或标准的问题，为行业提供科学的测试标准和理论依据。《土方机械 高原隧道用纯电动轮胎式装载机》识别了高原工况对产品的要求，包括安全、性能、维护、使用成本等方面，建立起恶劣施工环境下产品的标准，体现了高原隧道电动产品标准的专用性、完整性，填补国内、国际无高原隧道纯电动产品标准的空白，服务国家重大工程建设。
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由柳工牵头制定的这3项电动工程机械标准，解决了行业部分电动工程机械无标可依的现状，对推动技术创新和产业升级、引领电动工程机械行业持续有序发展和提升国内电动工程机械的标准影响力有着十分重要的作用。
2014年，柳工在行业内最早开启电动化研究之路，目前已走过了10年历程。作为工程机械电动化的领军企业，柳工电动化产品已远销海外30多个国家和地区，累计销量突破5000台，在港口、矿山、钢铁、煤炭等众多领域得到了广泛应用。柳工电动化解决方案以其卓越的性能和高效的服务，为客户创造巨大价值，赢得全球客户的广泛赞誉。
在电动化发展历程中，柳工洞悉到行业缺失电动工程机械标准，行业各主机制造商所研制的电动产品无标可依，所执行的标准不一致，标准的缺失给行业的电动产品推广造成了一定的阻碍。于是，柳工率先提出承担国家标准和行业标准制定工作以及成立电动土方机械标准分技术委员会。在全国土方机械标准化技术委员会的统筹规划下，2023年10月，电动土方机械标准分技术委员会（TC334/SC3)落户柳工，柳工为行业的发展进一步贡献力量和智慧。分委会成立后，在全国土方机械标准化委员会的指导下，柳工投入大量资源组织、挖掘行业急需的电动标准，本次发布的7项国家标准正是经过严谨的前期策划应运而生。
未来，柳工将充分依托电动土方机械标准分技术委员会（TC334/SC3)平台，在全国土方机械标准化技术委员会的带领下，跟行业同仁一起，共同建设我国的电动土方机械标准化体系，助推行业高质量发展。
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