造谣销量造假败诉!知名车企郑重声明

汽车   2024-11-20 14:06   湖南  

理想汽车法务部最新发文,称收到法院终审判决,判决认定微博账号“CyberEv_赛博”(现已更名为“赛博电动”)持有人于某某,连续发布多篇微博暗指理想汽车采用平行出口等形式进行销量造假,属于诽谤,侵害理想汽车名誉权。

法院最终判决:于某某在其微博账号主页置顶公开赔礼道歉,赔偿理想汽车相关经济损失和维权合理开支。因于某某在判决履行期内未主动履行道歉义务,经法院强制执行,现已登报致歉。

对此,理想汽车郑重声明:理想汽车始终秉承诚信经营的理念,确保所有对外公布的销量数据具备真实性、准确性和完整性,无任何夸大或虚假成分,能够客观反映我们在市场上的真实表现。

值得一提的是,就在今日,理想汽车如期发布2024年第46周(11月11日至11月17日)销量榜单。

在中国新能源汽车品牌销量榜单方面,第46周比亚迪以9.47万辆蝉联榜首,领先一众车企。比亚迪蝉联榜首已成为常态,当前比亚迪在新能源市场已拥有绝对的领先地位,尤其是进入2024年后喊出“电比油低”口号并相继推出多款荣耀版车型,在低价的驱使下销量更是节节攀升,今年前10月累计销量已达325.05万辆,已完成360万辆年销量目标的90.29%,从销量目标完成率来看,比亚迪或能超额完成目标。

回归榜单来看,五菱、特斯拉、理想汽车、零跑汽车分别进入榜单前五名,周销量分别为2.14万辆、1.71万辆、1.23万辆、0.85万辆。此外,吉利汽车、埃安汽车、银河汽车、问界、小鹏汽车进入榜单第六至第十名,周销量分别为0.80万辆、0.74万辆、0.72万辆、0.72万辆、0.63万辆。

在中国新势力销量榜单方面,第46周理想汽车销量为1.23万辆,连续30周获中国市场新势力品牌销量第一名。

理想汽车销量的增长得益于理想L6车型,这也是其与问界拉开差距的关键原因。理想L6共推出两款车型,售价分别为24.98万元和27.98万元,是理想汽车首款低于30万元以下的车型。零售数据显示,自4月18日上市以来销量已累计达140170辆,其中10月为25814辆。

与第45周(11月4日至11月10日)一样,第46周零跑汽车和问界分别排名榜单第二和第三名,周销量分别为0.85万辆和0.72万辆,在此之前零跑汽车已多次反超问界。年内零跑汽车销量持续攀升,不久前,零跑汽车CEO朱江明表示,预计四季度销量将环比大幅提升,明年预计月销将达4万辆,全年销量目标为50万辆。

新一周表现比较亮眼的还包括小鹏汽车,以0.63万辆排名榜单第四名,销量的增长与小鹏MONA系列首款车型M03的上市不无关系。以10月数据为例,MONA M03销量达10203辆,而排名第二的小鹏G6仅4751辆。

蔚来汽车新一周销量为0.38万辆,明显与小鹏汽车拉开差距。在2024广州车展上,乐道汽车总裁艾铁成表示,乐道L60订单远超同期上市车型,已排产至明年一季度,预计12月交付目标破万辆,明年3月破2万辆。

除上述品牌外,深蓝汽车、极氪汽车、小米汽车、极狐汽车和阿维塔汽车均入榜,周销量分别为0.61万辆、0.60万辆、0.57万辆、0.24万辆、0.24万辆。

在中国豪华品牌榜单方面,第46周特斯拉以1.71万辆蝉联榜首;奥迪、宝马、奔驰紧随其后,周销量分别为1.34万辆、1.33万辆、1.27万辆,相比于第45周均有所增长。

理想汽车和问界以1.23万辆和0.72万辆分别排名榜单第五和第六名,除此之外,极氪、蔚来、雷克萨斯、沃尔沃排名榜单第七至第十名,周销量分别为0.60万辆、0.38万辆、0.36万辆、0.26万辆,凯迪拉克跌出前十名。

随着新能源车逐渐取代燃油车,新能源车市竞争愈发激烈已是不争的事实,在今天,车市的竞争已相当地激烈且新车上市及产品更新速度极快,叠加上价格战,车市格局大洗牌已不可避免,面对当下市场的激烈竞争,各大车企均面临大考,尤其是自身实力不强的品牌,要么进行颠覆式革新,要么被淘汰出局。


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