近日
天气晴好
正是交通工程推进的大好时机
我市重点交通工程东兴高速东延抢抓晴时
决战决胜四季度
确保完成今年投资任务
东延工程最东头的1标段施工的二线海堤特大桥上，正在开展桥面湿接缝、湿接头作业。工人师傅一路蔓延绑扎钢筋，混凝土浇筑同时进行。
据悉，1标段全长10.1公里，主线路基总长约6.72km，主线桥5座。主线跨二线海堤特大桥全桥长约1.5公里，上部结构型式采用装配式PC连续箱梁，下部结构型式采用柱式墩、肋板台、钻孔灌注桩基础。截至目前，海堤特大桥桥梁下部结构及箱梁架设全部完成，桥面附属已完成50%。整个1标项目桥梁工程下部结构累计完成90%以上，现浇箱梁完成80%，箱梁架设完成45%，路基工程整体完成90%以上。
沿着辅路由东往西，进入3标段，在东兴高速东延南沈灶互通处，现浇箱梁施工稳步开展，工人在C匝道第四联的顶板上进行钢筋的绑扎、安装，为第二日的顶板浇筑做准备。与此同时，在梁垛河大桥施工现场，变截面旋浇连续箱梁的施工有序开展，工人师傅正进行底板和顶板模板钢筋的安装、绑扎。
东兴高速全线共设4个标段施工，2023年5月前完成代建、施工、监理、跟踪审计招标，当年6月份办理好质量报监、项目施工许可，下达了开工令。一年多时间来，市交通运输局、代建、施工方、监理等单位密切配合，化纠纷、破难题，以强有力举措保安全、推进度。截至目前，本年度完成9.78亿，累计完成17.54亿。全线的软基、桥梁桩基、涵洞，具备条件已经全部施工结束，目前处于扫尾阶段。路基土方填筑，完成了总量的76.7%。现浇箱梁总量是30联，完成76.7%。预制板梁总量是2257片，完成78.7%。预制箱梁总量2312片，完成77.6%。
据了解，东兴高速东延段全长约46.1公里，是江苏省高速公路网规划东兴高速的重要组成部分，也是长三角（东台）康养基地重要的功能性配套项目，对引导我市地区城镇规划建设和产业转型升级，促进沿线区域经济社会发展和旅游资源开发等具有重要意义。全线采用双向四车道高速公路标准建设，路基宽度为27米，设计速度120公里/小时，设置弶港北互通、三仓互通、南沈灶北互通、东台枢纽等4处互通式立交，设置兴灶服务区1处、主线收费站1处、互通匝道收费站3处。总投资约72.1亿元，预计2026年建成通车。
记者 | 叶海慧 戴岱
编辑 | 翁雅琪
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