2024年12月26日，这个日子注定要在中国航空史上留下浓墨重彩的一笔！
就在这一天，中国如同一声惊雷，震撼了世界 —— 我们的六代机竟然成功完成了首飞，而且一飞就是两款！
就在这个月，美国《防务新闻》还刊登着美国前空战司令部司令马克・凯利的断言，他信誓旦旦地宣称中国要到 2028 年才可能推出六代机，并且还只能是一款。
可如今，现实给了美国一记响亮的耳光，中国用实际行动向世界宣告：中国的航空事业发展，绝不是美国专家能随意预测和左右的！
当中国的六代机翱翔天际之时，美国人的自信瞬间崩塌。美国国会和五角大楼连夜开会，连圣诞节都顾不上了，他们惊慌失措的样子，真是大快人心。
想当初，美国媒体和军方还拼命安抚国会，言之凿凿地表示中国的六代机至少要等到2028年到2030年才能造出来，后来又害怕中国来个突然袭击，把时间点提前到了2026年。然而，他们万万没想到，中国的成飞和沈飞直接提前拿出了两款六代机，让他们的预测成了一个笑话。
目前，官方尚未正式公开这两款神秘飞机的具体型号与功能，但从已有的信息中，我们已经能感受到中国航空人的智慧和创造力。
成飞的这款 “疑似六代机”，采用了独特的菱形机翼设计搭配大型三角翼，并且没有水平尾翼，成功实现了六代机无尾翼菱形设计，这在世界航空史上都是一大创举。要知道，这种设计最早可是美国洛马公司提出的，但当时美国的空气动力学家们经过论证后认为从空气动力学角度看根本不可能实现，还把洛马公司提供的模型叫做 “绝望钻石”。然而，中国的航空人凭借着坚韧不拔的毅力和勇于创新的精神，将这颗 “绝望钻石” 变成了现实，让世界为之惊叹。
不仅如此，网上还流传着关于这款飞机的诸多猜测，很多人都坚信它有三个发动机和两个隐蔽弹舱。虽然三发结构不太容易直接看出，但当飞机翻滚时，从后背位置能看到的进气道结构足以证明这款飞机大概率使用了三发动机。
而且，这款飞机没用我国战斗机常用的 DSI 进气道，而是采用了F-22战斗机同款的CARET进气道，其超音速性能极强，再加上三台发动机，高速突防能力简直超乎想象。
中国六代机的首飞，不仅仅是一次技术上的突破，更是中国航空人对美国专家傲慢与偏见的有力回击。
美国一直试图遏制中国的发展，在军事领域更是对中国虎视眈眈。
但他们忘了，中国人民从来都不畏强权，我们有着坚韧不拔的意志和勇于创新的精神。
正象前文所说，这只是一切的开始！
