海水制氢!创新春风激起碧波万“氢”

民生   2024-11-20 15:46   上海  

2025海水制氢与海上氨醇论坛将于2月在常州召开。会议将探讨海上风电/光伏、海水淡化和碱性/PEM/AEM制氢一体化技术、设备和示范项目,海水直接电解制氢-海水预处理、电解槽材料体系与长周期稳定运行,海水无淡化原位直接电解制氢技术与示范,海上制氢与绿色甲醇、绿氨的耦合发展,海上浮式绿色甲醇和绿氨生产装置与船舶燃料加注方案,海上能源岛概念设计与实践经验等。

在浩瀚无垠的蔚蓝大海上,一场跨越未知、挑战极限的科技冒险正在上演,它不仅经受住了8级大风、真实海浪、暴雨等极端海洋环境的考验,还连续稳定运行超过240小时,它就是全球首套与可再生能源相结合的漂浮式海上制氢平台——“东福一号”,这场冒险,标志着全球首次海上风电无淡化海水直接电解制氢的海试成功。

“东福一号”漂浮式海上制氢平台

“任他有‘硬骨头’,我们有‘钢牙齿’”



在能源转型的浪潮中,东方电气时刻关注着氢能这一未来能源的新领域。当得知谢和平院士团队正致力于全球首创的海水无淡化原位直接电解制氢技术时,东方电气集团所属东方研究院决定与谢和平院士团队展开深度校企合作,共同开启氢能领域的新篇章。
面对这一场跨越未知的科技冒险,东方研究院派出精英技术团队与谢和平院士团队汇聚一堂,就技术路线的选择、研发进度的安排、资金投入的规划等议题展开了充分讨论。
东方研究院团队深知,这条路上充满了荆棘与坎坷,但正是这份对探索能源转型的渴望与勇气,让他们义无反顾地踏上了征程。
经过无数次交流与碰撞,2022年12月,东方研究院与谢和平院士团队达成合作,携手推进海水无淡化原位直接电解制氢原创技术落地,由东福研究院具体负责这一技术的产业化应用。

2022年12月,东方电气与谢和平院士团队在深圳签署合作协议

然而,这只是冒险的开始。从理论成果到实际应用、从纸面到海面,中间横着著名的科技成果转化“死亡之谷”。海上试验全球无先例可循,每一步都充满了未知与风险。

东福研究院迅速行动与谢和平院士团队组建了一支联合攻关团队开展“东福一号”研制攻关。

有别于常规实验室中的稳定环境,有时看似平静无波的大海会爆发人类难以抵抗的强大力量,面对大海的挑战,团队项目经理曹雪幡的话语掷地有声:“任他有‘硬骨头’,我们有‘钢牙齿’,就是要一关一关地攻过去。”

这句话不仅是对团队精神的生动诠释,更是对这场科技冒险的坚定承诺。

从浮体设计到制造施工,再到安装调试,项目团队夜以继日地奋战在科研一线,每一个环节都倾注了他们的心血与智慧。

他们不断地尝试、不断地失败、再不断地尝试,终于克服了漂浮式海上制氢平台、海底勘探、设备稳定性改造、海上连接和吊装等一个又一个技术难题,让“东福一号”从梦想变成了现实。

“东福一号”漂浮式海上制氢平台正式下水

“我们将迎着第一缕阳光出海”



2023年3月,全球首套与可再生能源相结合的漂浮式海上制氢平台“东福一号”作为海水无淡化原位直接电解制氢海试样机,正式完工下水,踏浪前行。

“我们将迎着第一缕阳光出海”成为每位项目团队成员的生物钟。在紧张的海试筹备阶段,团队成员们面临着巨大的挑战,由于工期紧任务重,必须充分利用白天的时间,这就意味着他们需要在凌晨4点左右就前往码头。

团队成员周子健说:“有时因为潮位问题,大船靠不了码头,大家只能挤在小艇上,迎着日出,向着未知的大海进发。”

团队成员每天迎着第一缕阳光出海

2023年5月17日,正值台风“玛娃”逼近的紧迫时刻,给试验带来了前所未有的压力,此时的每一分钟都承载着不可估量的价值。

项目团队按计划清晨4:00出海,准备完成绿电制绿氢的关键切换,在忙碌了一天后,下午18:00,原本平静的海面突然变得风高浪急,试验平台在波涛间摇曳,仿佛随时都有可能被吞噬。就在这个危急时刻,对讲机中传来了紧急呼叫——风机沉台的电源接入端意外缺失了四个至关重要的线鼻子,直接阻断了接电进程。

面对这突如其来的变故,曹雪幡毫不犹豫地决定返回岸边拿取备品,他问小艇的负责人:“你怕不怕?不怕就载我一起去岸上拿备品。”小艇负责人被团队的精气神感染了,就这样,在风雨交加中,他们再次穿梭在汹涌的波涛中。

团队成员在“东福一号”中争分夺秒进行调试工作
恰逢此时低潮位,返航的小艇无法靠近码头,曹雪幡只能从最远端的沙场礁石堆爬上岸,每一步都充满了未知与危险。
但他没有退缩。在一次脚底打滑后,曹雪幡瞬间没入了冰冷的海水,幸运的是只受了皮肉之伤。
经过艰难的跋涉,他终于成功取到了关键备品。最终,当晚20:41分,随着一声响彻天地的欢呼声,确保了试验的如期开展。这一刻,所有的艰辛与努力都化作了胜利的喜悦,照亮了团队的信念与梦想。

“风浪越大,我们才越不能退”



在紧张的试验进程中,“东福一号”屹立于海天之间,持续保持运行开展海上无淡化制氢。
刚开始几天试验很顺利,海面风平浪静。第5天开始,海浪翻滚,狂风将“东福一号”颠得左摇右摆,仿佛随时都有可能被吞噬。
舱内,闷热缺氧的环境中,团队成员依然紧盯着制氢设备,海浪的撞击让他们的胃里翻涌不止。陈屹是其中一员,他跪趴在栏杆边,扶着栏杆便吐了起来,海风带来的咸腥湿气让他的不适更加剧烈,但他眼神中依然透露出坚定与执着。

试验中,团队成员巡检“东福一号”各项设备

项目进度紧张,但生理反应难以避免,团队成员们正经历着身体的极限挑战。

“这样下去不行,大家都太难受了。”团队成员郭传銮向曹雪幡反馈了这一情况。曹雪幡果断作出决定:“现在开始,大家两两一组分组排班,轮流进舱内观察实验情况。有感到不适的及时出来,明天带上晕船药。风浪越大,我们越不能退!”

面对大海的考验,团队成员们没有退缩,更加紧密地团结在一起。两两一组,轮流进入舱内观察实验情况,互相扶持,共同面对困难。每当有人感到不适时,他们都会迅速替换下来,让同伴得到休息和缓解。

在十天试验的紧张进程中,“东福一号”屹立于狂风巨浪之间,仿佛一座坚不可摧的堡垒。它经受着自然界的严酷洗礼,每一次海浪的拍打都是对设备的一次次考验。团队成员们并没有因此而退缩,他们更加坚定了自己的信念和决心。

5月17日至27日,经受了8级大风、真实海浪、倾盆暴雨等海洋环境的考验后,“东福一号”连续稳定运行了超过240小时。5月27日,中国工程院组织院士专家组赴项目现场考察,给予这一成果高度评价。

全球首次海上风电无淡化海水直接电解制氢的海试成功,创下了真实海洋环境下无淡化直接电解制氢新纪录。东方研究院副总经理刘泰生说:“我们迈出了从实验室向产业化的关键一步,向世界展示了中国原创的‘海洋绿氢’方案。”

2023年5月,中国工程院专家组现场考察“东福一号”
从四川到福建,从陆上到海面,海水制氢是东方研究院在闽创业的一个缩影。这个过程中,有立志在福建越海前进的决心,有东方电气人对东汽精神的坚守,经过不懈努力,向世界展示了零碳能源的中国方案。

来源:东福研究院

2024生物基绿色甲醇与生物质气化论坛将于12月10日在成都召开。会议将探讨绿色甲醇产能规划及生物质气化市场前景,船用绿色甲醇和绿色LNG竞争格局,生物质气化与电解水绿氢耦合制绿色甲醇技术和成本,生物质破碎与成型预处理设备,生物质固定床、流化床、气流床和热解气化工艺与示范经验,能源植物研究进展与大规模种植前景,生物基甲烷蒸汽重整制绿色甲醇等。
第二届可持续航空燃料(SAF)大会将于12月11日在成都召开。会议将探讨全球航空业脱碳趋势与SAF市场和供需展望,SAF成本降低潜力与竞争力分析,油脂加氢(HEFA)、木质纤维素制SAF、甲醇制SAF、乙醇制SAF、合成气F-T合成制SAF、生物质气化与绿电、绿氢耦合制SAF、CO2和绿氢直接合成SAF技术,航空公司、飞机制造商和航发制造商的SAF应用经验等。

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