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我对濑户内海的爱，偏执而激烈。
熟悉我的小伙伴应该知道，在我们写过的日本各个地区里面，有个区域是我个人的最爱。
因为对这里超级爱，以至于所有和它相关的地方，我都写了不少专篇。
尾道、高松、北九州、淡路岛、臼杵......
发现了吗，这些地方都和那里有关。
濑户内海。
今天，我们再讲一个濑户内海上最奢华的体验方式，艺术海中的漂浮旅馆——GUNTU。
01
濑户内海
从地中海变成死海
濑户内海位于日本的本岛、四国、九州三个主岛之间，在日本历史上扮演了非常重要的航运职能。众所周知的纪伊水道、大阪湾、播磨滩、丰后水道等都属于濑户内海的组成部分。
02
GUNTU
漂浮在濑户内海上的小旅馆
如今说起濑户内海，很多人心里的第一反应都是“艺术”美学，这里是日本“自然与艺术”的代名词，更是日本首屈一指的旅行胜地。
旺盛的旅游市场，也催生了独树一帜的旅游体验——GUNTU。
2017 年，由日本「常石造船株式会社」建造的第一艘GUNTU从广岛尾道市碧涛码头出发，周游濑户内海沿岸各地，成为第一艘在艺术汪洋濑户内海中“旅游”的顶级游船酒店。
“GUNTU”这个名字来自广岛尾道地区的方言「ガンツウ」，指的是当地一种蓝色小螃蟹。这种小螃蟹，虽然不起眼，但即使最寡淡的汤加入「ガンツウ」，也会变得异常鲜美，回味绵长。所以取guntû之名，一来是立足当地的意思，二来希望所有旅客，都能在GUNTU上欣赏濑户内海的独特之美。
插一句，1917年神原胜太郎于创立“盐滨造船厂”，1942年盐滨造船厂更名“常石造船株式会社”，2017年正是常石造船株式会社成立100周年。而神原胜太郎正是在广岛县沼隈郡千年村开启了最初海运事业。
如果将濑户内海的美景看作是一个艺术作品的话， Guntu可以就是欣赏这个艺术品的最佳方式。客船就这样与整个濑户内海融为一体，这种独一无二的体验，也被《时代周刊》评为“2019年全球最伟大的地方之一”。
GUNTU由建筑家堀部安嗣担当设计。堀部先生是现在日本国内最炙手可热的建筑设计师之一，他善于运用日本的传统材料，并关注建筑与地域风景的和谐。
船体全长81.2米，宽13.75米，除了用钛锌合金搭建的屋顶以外，整个外立面都采用了银色的涂装，为了完美折射濑户内海的颜色变化。
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内部设计上，堀部安嗣采用原色的木材所包围，墙壁和天花板上都使用了赤杨木，地板使用了白蜡树。置身其中，原木色的室内仿佛散发着森林的清香，窗外即是如同蓝色宝石一般闪耀的濑户内海，两者形成了鲜明的对比。
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Guntu仅有十九间客室，共有四种房型可选，每个房间面积从50- 90平方米不等。最大的The Grand Suite 仅有1间，90平米，房间里面有全船面积最大的阳台，躺椅、温泉池一应俱全，基本相当于一个私人甲板。
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Guntu房间里面的露天露台，设计上这里比甲板特意抬高起一层，这样能让游客即使是坐在露台上，也能轻而易举地看到海面。散落在濑户内海中的岛屿在天幕与海景的绝色中重叠在一起，如海外仙岛般美丽。与其说是欣赏濑户内海，不如说是置身于濑户内海之中，成为天地绝景中的一部分。
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03
GUNTU
独特的濑户内海体验
如果只是把Guntu当成酒店，那显然是不够的。
Guntu更像是欧洲非常出名的河轮，作为欧洲最受欢迎的高端旅游度假形态之一，河轮能将航线沿线的城市串联起来，一次性深度体验各地风光。
比如非常出名的莱茵河河轮，发源于瑞士的莱茵河途经列支敦士登、奥地利、德国和法国，直到荷兰湾的出海口，河轮串联起这些城市，简直就是近现代史之旅和文艺之旅。搭乘河轮不仅能一一体验各停靠点的风土人情，还能观赏到其他陆路交通较难抵达的自然风景区的原始风光。
Guntu也是如此。
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Guntu有西行、中行、东行3条固定的濑户内海航线，能够将濑户内海很多岛屿串联起来，真正实现濑户内海深度游。
我们熟知的直岛、丰岛、小豆岛都在航线之中，而濑户内海更多的岛屿和秘境则在Guntu的路线中。
比如东行航线中停泊的冈山县北木島，这地方基本不说没有人知道，人迹罕至。这里以当地特产的天然北木岩石闻名，东京市区JR车站或著名的神社寺庙看到的很多特殊石材其实都开凿来自这座岛，因此岛上不仅有很独特的自然风光还有很多人类采石场的痕迹。
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比如西行航线中鞆之浦，是个拥有千年以上历史的古老港町。从黄昏拍到傍晚都变换出不同的风景，宫崎骏曾经在此逗留三个月，从而创造出了「悬崖上的波妞」，这里就是原型地。（这个我们接下来，马上也要讲了～）
GUNTU由建筑家堀部安嗣担当设计。堀部先生是现在日本国内最炙手可热的建筑设计师之一，他善于运用日本的传统材料，并关注建筑与地域风景的和谐。
船体全长81.2米，宽13.75米，除了用钛锌合金搭建的屋顶以外，整个外立面都采用了银色的涂装，为了完美折射濑户内海的颜色变化。
内部设计上，堀部安嗣采用原色的木材所包围，墙壁和天花板上都使用了赤杨木，地板使用了白蜡树。置身其中，原木色的室内仿佛散发着森林的清香，窗外即是如同蓝色宝石一般闪耀的濑户内海，两者形成了鲜明的对比。
Guntu仅有十九间客室，共有四种房型可选，每个房间面积从50- 90平方米不等。最大的The Grand Suite 仅有1间，90平米，房间里面有全船面积最大的阳台，躺椅、温泉池一应俱全，基本相当于一个私人甲板。
Guntu房间里面的露天露台，设计上这里比甲板特意抬高起一层，这样能让游客即使是坐在露台上，也能轻而易举地看到海面。散落在濑户内海中的岛屿在天幕与海景的绝色中重叠在一起，如海外仙岛般美丽。与其说是欣赏濑户内海，不如说是置身于濑户内海之中，成为天地绝景中的一部分。
03
GUNTU
独特的濑户内海体验
如果只是把Guntu当成酒店，那显然是不够的。
Guntu更像是欧洲非常出名的河轮，作为欧洲最受欢迎的高端旅游度假形态之一，河轮能将航线沿线的城市串联起来，一次性深度体验各地风光。
比如非常出名的莱茵河河轮，发源于瑞士的莱茵河途经列支敦士登、奥地利、德国和法国，直到荷兰湾的出海口，河轮串联起这些城市，简直就是近现代史之旅和文艺之旅。搭乘河轮不仅能一一体验各停靠点的风土人情，还能观赏到其他陆路交通较难抵达的自然风景区的原始风光。
Guntu也是如此。
Guntu有西行、中行、东行3条固定的濑户内海航线，能够将濑户内海很多岛屿串联起来，真正实现濑户内海深度游。
我们熟知的直岛、丰岛、小豆岛都在航线之中，而濑户内海更多的岛屿和秘境则在Guntu的路线中。
比如东行航线中停泊的冈山县北木島，这地方基本不说没有人知道，人迹罕至。这里以当地特产的天然北木岩石闻名，东京市区JR车站或著名的神社寺庙看到的很多特殊石材其实都开凿来自这座岛，因此岛上不仅有很独特的自然风光还有很多人类采石场的痕迹。
比如西行航线中鞆之浦，是个拥有千年以上历史的古老港町。从黄昏拍到傍晚都变换出不同的风景，宫崎骏曾经在此逗留三个月，从而创造出了「悬崖上的波妞」，这里就是原型地。（这个我们接下来，马上也要讲了～）
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穿梭其中的Guntu犹如一把打开濑户内海艺术宝藏的钥匙，带领每个游客去解锁一段全新的旅程。
也正因如此，Guntu也成为日本最奢华小众的旅游体验之一。 ![]()
---THE END---
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