2024年第三季度，安哥拉国内市场上近80%的汽油和柴油依赖进口。据统计，从7月至9月，安哥拉共从海外采购了3.349亿升汽油和5.962亿升柴油，而罗安达炼油厂在此期间仅生产了8620万升汽油和1.536亿升柴油。
尽管过去两年投入了大量资金进行现代化改造，但罗安达炼油厂的产量较上一季度下降了21.53%，较2023年同期下降了25.67%。此外，为满足航空燃油Jet A-1的需求，尽管炼油厂生产了4.19万吨，但仍不得不进口1万吨补充国内需求。
在燃油销售方面，国有企业Sonangol以57.4%的市场份额遥遥领先，紧随其后的是Pumangol（25.4%）、Sonangalp（10.3%）和Total旗下的Tema（6.9%）。Sonangol的主导地位不仅得益于其30年的垄断历史，还因为其在B2B柴油供应和“白标”加油站方面的强劲表现。
具体到汽油销售，Sonangol的市场份额为52.9%，Pumangol为28.2%，Sonangalp和Total则分别占据10.5%和8.4%。此外，第三季度为海军提供的燃油销售达到了7.23万吨，其中70%由Sonangol供应，30%由Total供应。
尽管进口燃油满足了大部分国内需求，但随着罗安达新机场的启用和航空交通量的增长，Jet A-1的消费需求预计将在未来几年进一步上升。而燃油价格的变化仍是消费者关注的焦点，例如Jet A-1在机场的价格从8月的710宽扎降至9月的686宽扎，但仍显著高于炼油厂的517宽扎基准价。
