位于濉溪县境内的沱浍河航道（李口至临涣段）整治工程，是安徽省沱浍河航道整治工程的一部分，由安徽省淮北港航投资有限公司负责建设、中交第二航务工程局有限公司参与施工，目前进入百日攻坚关键阶段，施工现场一派热火朝天的繁忙景象。
李口至临涣段建设内容包括疏浚整治航道29.37公里、新建锚地3处、改建桥梁9座（赵庄桥、刘集桥、岳集桥、临涣里桥公路桥、临涣里桥人行桥、临涣码头桥人行桥、临涣码头桥公路桥、青阜铁路桥、韩村北桥）等。
沱浍河航道临涣船闸处
11月24日上午，记者在韩村北桥施工现场看到，建筑工人正进行护坡工程和架桥机的拼装作业。现场负责人告诉记者，因韩村北桥老桥未达到IV级航道通航标准，为满足通航需求，需对其进行跨航道提升。正在改建的韩村北桥主桥采用105米长的下承式钢桁架结构，这种结构具有较高的承载能力和良好的跨越能力，适用于跨越较大距离的河流或航道。
在建设期间，项目部始终把安全生产视为重中之重，恪守“安全第一、预防为主、综合治理”的管理方针，在施工现场配备专职安全管理人员、每个作业班组设专职安全员，定期对全体作业人员进行集中安全教育，层层把牢安全管理链条。为了提高施工作业的安全性，项目部在管理中运用对讲机与现场人员进行实时沟通，以降低使用智能通讯设备可能带来的安全隐患，并部署了智能视频监控系统，以便实时监控施工状况。
在韩村北桥主桥架梁工程开工前，项目部召开了质量安全专题会议，明确了项目的质量目标和方针，制定了周密的施工生产计划，并对现场管理人员进行合理配置。此外，项目管理团队还编制了架桥机的安装与拆卸施工专项方案且通过了专家评审，并与设备管理单位进行了现场技术交底，对工程所需的材料、设备和构配件严格落实进场检验程序。
《安徽省水运“十四五”发展规划》明确指出，将积极推进沱浍河与涡河航道的整治项目，以增强皖北地区航道的通航能力，从而推动该地区的水运发展和经济增长。据悉，沱浍河航道连接河南和安徽两省，贯通后将实现与淮河、京杭运河以及长江航道的无缝对接。濉溪境内，计划年底完成航道疏浚13%、青阜铁路桥改建桩基、临涣闸上锚地建设以及韩村北桥主桥钢桁梁安装、北侧引桥箱梁架设。
淮北市传媒中心全媒体记者王陈陈 通讯员石理想
