11月5日，中铁四局宁马城际铁路(马鞍山段)雨山路、湖南路、湖北路等三个车站钢结构全部顺利安装完成，标志着宁马城际铁路（马鞍山段）市区三座车站钢结构关键节点目标顺利实现，即将进入金属屋面、装饰装修施工阶段。
宁（南京）马（鞍山）城际铁路是马鞍山市推动宁马同城化的战略性先导工程、标志性民生工程，全长约54.23公里。其中，中铁四局承建线路全长19.72公里，主要工程内容为区间桥梁，箱梁预制，路基、车站等。建成通车后，宁（南京）马（鞍山）两市中心城区仅需30分钟即可互通互达，对进一步落实国家长三角更高质量一体化发展战略，推动马鞍山全面对接长三角，深度融入南京都市圈，加快打造长三角“白菜心”具有重大意义。
宁马城际铁路全线共有车站16座，其中马鞍山段共有8座。该8座车站按照“一站一景”设计理念，将马鞍山市地方历史文化、城市特色、周边环境、沿线景观等要素进行了深度融合，使每个车站都造型各异，特点鲜明，意义独特。此次完成钢结构施工的三个车站，是位于马鞍山市区的湖北路车站、湖南路车站和雨山东路车站，造型都蕴含着所在地域的文化和历史特色。
湖北路站设于江东大道与湖北东路交叉路口南侧，为路中高架三层侧式站，于车站东西两侧设出入口。与城市规划3号线通过地面换乘厅实现通道换乘。
作为马鞍山城市生活区的中心站点，该站以极简的建筑体量和丰富的立面变化实现“锦绣”的花山意象，表达了“繁花似锦”“山峦起伏”的韵律美、生态美。中心位置的玻璃则为站房提供了一个极佳的活力窗口，体现新时代马鞍山的新气象。
△湖南路站效果图
湖南路站设于江东大道与湖南东路交叉路口南侧，为路中高架三层侧式站，于车站东西两侧设出入口。
△湖南路站施工航拍图
该站通过单元化的处理，建筑表皮展现出一种渐变流动的概念，从而表达一种抽象的山水和自然的建筑意象。
△雨山东路站效果图
雨山东路站设于江东大道与雨山东路交叉路口南侧，为路中高架三层侧式站，于车站东西两侧设出入口。与马鞍山规划2号线通过地面换乘厅实现通道换乘。
△雨山东路站施工航拍图
该站位于城市发展的南北轴线交汇处，方案以水滴的流线造型、中心对称为主要特征，表达了“向心聚力”“宜居福地”的文化内涵，站房整体柔美灵动，形态优美现代，与城市环境浑然一体。
编辑：唐雨卉
图文来源：宁马城际铁路一分部 谷敏 宋文瑾
主办单位：中铁四局一公司党委宣传部（企业文化部）
