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大家发现没有，今年以来，各地都在疯狂搞新机场建设，这里面到底有啥玄机呢？
就说长沙坪塘通用机场吧，11 月 13 号的时候，它的选址顺利获批，这机场可是 A1 类通用机场哦，规划的地盘差不多有 1000 亩那么大。一开始建的跑道就老长了，1200 米呢，宽度高达30米。航站楼、机库、停机坪这些配套设施也一个不少。
等它建好了，那可不得了。比如说一些新鲜的水果、特色的小工艺品，走短途货运，就能快速地运到各地，周边的物流仓库估计都得忙得不可开交，相关的加工制造产业说不定也能跟着沾光，越做越大。外地的游客坐着小飞机就能来长沙玩，什么岳麓山、橘子洲头，人气肯定爆棚。
无独有偶，11 月 14 号，贵州宣布铜仁德江机场跑道全线贯通啦。这可是 4C 级机场，像空客 A320 系列、波音 737 系列这样的飞机在这儿起降都没问题。这机场一建成，铜仁就像是打通了任督二脉，和外面的世界联系得更紧密了。
那些大老板一看，这儿交通这么方便，都抢着来铜仁投资建厂，带来大把的钱和先进的技术，当地的产业肯定能升级，变得更牛。而且铜仁的那些特色农产品，像茶叶、中药材，还有精美的手工艺品，都能更快地运出去卖个好价钱！
再看看安徽那边，也说正在全力推进 “大黄山” 四市通用机场建设呢。计划到 2025 年，“大黄山” 地区能有 3 个通用机场建成或者正在建，到 2030 年，差不多能有 8 个。这要是都建成了，就像给这几个地方织了一张超级大网，把它们紧紧地连在一起。
以前可能在黄山玩完就走了，现在有了机场，今天在黄山看奇松怪石，明天就能飞到宣城感受徽派文化，后天又能到池州领略佛教圣地的风光，大后天再去安庆逛逛天柱山。而且这几个地方还能互相合作，资源共享，一起把经济搞得红红火火，区域经济一体化发展那就是指日可待啦！
那话说回来，为啥各地都这么拼命建机场呢？尤其是通用机场呢？
其实通用机场的好处可太多啦。它建设的时候花费相对少一些，但是带来的好处可不少。它能搞农林作业，给大片的农田洒农药、播种，效率超高；要是遇到个火灾、地震啥的紧急情况，还能派上大用场，做应急救援。而且建机场得需要好多人干活啊，从一开始打地基、建跑道，到后面机场的运营管理，用人海了去了，这就给当地老百姓提供了好多就业机会。要是你正愁找工作呢，机场周边的服务业、物流行业都在招人，都可以去试试。
话说，你的家乡有机场吗？
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