推动交通体系低碳发展是实现“双碳”目标的重要一环。日前，《雄安新区绿色发展城市典范建设方案（2024-2030年）》（以下简称《建设方案》）印发出台，其中明确提出要“加快形成低碳智能交通运输方式”的建设任务，该点强调了雄安新区在交通领域的发展方向，即通过采用低碳和智能化的技术和管理措施，构建高效、环保、智能的交通体系。
“绿色发展城市典范”专栏第六期，将结合《建设方案》，梳理雄安新区将在低碳智能交通方面采取的具体措施，并分享新区在车路协同、公共出行方面的绿色实践。
☞ 专栏往期回顾：
▷ 低碳智能交通运输方式包含哪些具体措施？
构建绿色智能交通体系：雄安新区规划遵循绿色交通优先原则，构建由步行系统、骑行系统、公交系统及轨道交通系统组成的综合交通体系，并构建“人—车—路—环境”全要素的交通大数据体系，以提升绿色交通管理水平。
推广新能源汽车：雄安新区大力推动公交车辆百分之百采用新能源车，并加大对新能源汽车的推广力度，完善充电设施布局，鼓励绿色出行方式。
需求响应公交服务：雄安新区开展需求响应公交示范应用，通过智能调度系统及成环成网的公交专用道，提供定制化的公交服务，以提高公共交通的吸引力和使用效率。
智能交通系统：雄安新区建设和交通管理局正在推动一体化出行平台建设，依托“雄安行”App，集成多元化公交出行服务，并引入共享单车，实现公交与单车的高效、无缝衔接。同时，利用智能算法优化交通流，减少拥堵和污染排放。
绿色出行积分激励制度：雄安新区探索建立绿色出行积分激励制度，对需求响应公交出行里程以积分形式进行量化，鼓励居民减少私家车使用，选择低碳出行方式。
这些措施共同构成了雄安新区低碳智能交通运输的框架，通过技术创新和政策引导，推动交通领域的绿色转型，雄安新区不仅能够有效应对城市交通拥堵和环境污染问题，还能够促进新能源和智能技术产业的发展，加快形成绿色低碳的城市发展模式。这一转型对于实现国家碳达峰和碳中和目标具有重要意义，同时也将为其他城市提供可复制、可推广的绿色发展经验。
容东片区数字道路智能化作为全国首个规模化区域级数字化道路，总里程达 153 公里，建设规模覆盖整个容东片区的干路和支路，是全国里程最长、规模最大的数字道路，为智能交通、车路协同的技术攻关提供数字试验场景。
基于容东数字道路，新区搭建智能运营中心，实现车辆轨迹分析、交通流向感知、交通运行状态评价、交通违法和事故处置、弱势群体守护等交通运营管理，实现全空间交通行为数字化，服务市民日常出行与交通治理。同时，搭建数字交通仿真平台，为超前发展和解决交通拥堵问题提供有效支撑。完成 500余条路段、200余个交叉口、30 余个模型参数的标定工作，实时仿真交通态势，支撑道路交通组织实时优化调整、信号控制动态配时等，赋能管理部门精准决策。
目前，容东片区已常态化实现了在乐安街、双文街等主干道在早晚高峰的绿波通行，车辆以40至50迈的速度行驶，最多一次性可通过14个绿灯，不用等红灯。
容东片区数字孪生道路智能化平台总体架构
物理世界与孪生空间实时映射智慧路口
雄安行一体化出行平台（雄安行APP）是中国雄安集团交通有限公司在新区管委会指导下，投资建设的以公共交通为核心、以一体化出行服务为导向的雄安新区绿色出行服务平台。依托雄安行 APP，雄安新区发展定制化公交和响应式公交，线路按需而设，精细化匹配出行需求，提供便捷、舒适、体面的个性化公交服务。探索运营的弹性接驳车，通过APP实时下单、瞬时响应，智能生成线路，实现“定站不定线”的新型公交组织模式。
2021年7月，基于雄安行APP开展全国首创“绿色雄安行”数字人民币红包兑换活动。通过“绿色雄安行，步数换积分，积分换红包”的模式，把鼓励市民绿色出行、营造健康生活氛围的绿色城市建设理念和数字人民币应用示范结合起来，塑造了数字人民币创新推广的雄安名片和全国样本。活动期间共计兑换红包59986人次，开通钱包数新增24018户，交易总金额共计206.46万元。2023年4月，雄安行APP推出绿色出行积分功能，居民通过雄安行APP支付并乘坐定线公交、定制公交等绿色出行工具，根据减少的碳排放量，每笔订单可以获得相应的绿色积分，在新区探索打通交通出行碳积分换算与流动环节。截至2023年7月底，平台累计向53326名用户发放8329650积分。
拓展阅读
《雄安发展知曰：绿色低碳》上线！
本文雄安实践案例节选自《绿色低碳》知曰，本期知曰是我们对雄安新区绿色发展的一次全面梳理，也是对未来发展的一次深刻思考。旨在为您提供一个全面、深入的视角，系统梳理雄安新区绿色低碳发展方面的重要进展和宝贵经验展示雄安新区绿色生态宜居新城区的绿色风采。
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