今天上午空军在京组织新闻发布会介绍庆祝人民空军成立75周年以及参加第十五届中国航展有关信息空军装备部牛文博上校介绍第十五届中国航展期间中型隐身多用途战斗机歼-35A将有机会跟大家见面，今天我们就简单介绍下。
简况
歼35a的前身是FC-31鹘鹰战斗机，是中国沈阳飞机工业集团正在研制的双发单座中型第五代战斗机，目前在陕西阎良中国试飞院进行飞行测试。
不同于其他众多的中国战斗机研制项目，FC-31是完全由沈阳飞机工业集团独立出资研制设计的，并未获得中国人民解放军的拨款。2022年7月，有照片显示该机种出现一架编号为350003的原型机，报导指出该机可能已列装中国人民解放军，称为歼-35。
性能参数
类型：第五代隐身多用途战斗机
代号：鹘鹰
乘员：1人
首飞：验证机：2012年10月31日
舰载型：2021年10月29日
设计：沈阳飞机设计研究所 (601所)
生产：沈阳飞机工业集团
单位造价：5,400－7,000万美元
现况：试飞中
主要用户： 中国人民解放军空军
中国人民解放军海军
技术数据
长度：17.3米
翼展：11.5米
高度：4.8米
负载重量：8t
正常起飞重量：17.5t
最大起飞重量：28.0t
发动机：RD-93×2（FC31 1.0）
涡扇-13×2（FC31 2.0）
推力：最大军用推力：50kN/56.75kN
最大后燃推力：81.3kN/87.2kN
最大速度
1913公里/小时（1.8马赫）
最大升限
16,000米（52,000英尺）
作战半径
1,200千米（750英里）/1,900千米（1,200英里）（空中加油）
最大过载
+9g/-3g
滑跑距离
400米（起飞）
700米（着陆）
武器装备
机炮：一门4管25mm口径机炮，装弹150发
导弹：霹雳-9短程空对空导弹、霹雳-10空对空导弹、霹雳-12中程空对空导弹、霹雳-15中程空对空导弹、鹰击-83K（鹰击-85）反舰导弹、鹰击-91反舰导弹、KD-88空对地导弹、雷电-10反辐射导弹
设计
FC-31由中国工程院院士、中航集团副总工程师孙聪担任总设计师，其采用常规气动布局，配备了DSI进气道、梯形主翼、倾斜双垂尾及内置弹仓，具备典型隐形战机的特征，可被探测性较低，因此生存能力较高。此外，该战机拥有优异的电子对抗性能，可完成目标探测、外部信息综合处理及多目标超视距大离轴角全向攻击等任务，有较高的性价比。鹘鹰战机将采用新开发的两台高性能小涵道比涡扇发动机作为推进系统，并装配一门航炮，具有较强的内埋及外挂能力，可挂装多种先进的空对空、空对地武器。
FC-31是中国第一架采用3D打印制造一体化机翼与机身中部的战斗机。沈阳飞机公司副总设计师王向明透露，新的制造方法使得FC-31的零件数量只有传统工艺的50%，且工装及模具数量仅为中国三代机所需的46%，制造的时间和成本大大降低。另外，FC-31的舰载机型据传可能将用于中国航母舰载机，因装备了短距起降的双前轮起落架，所以有媒体猜测可能由其衍生出可用于中国航空母舰上的舰载型战斗机。
简史
2014年11月11日，第十届中国国际航空航天博览会的官方展板首次公布了该战机的名称：FC-31鹘鹰战斗机，还展示了一架同名但略有改进的战斗机模型。
2012年6月23日，FC-31战机首次在中国大陆某个公路收费站附近被拍摄到。当时飞机的主体外壳被安置在卡车上进行陆运，以迷彩布严密包裹，故被大陆军事爱好者昵称为“粽子机”。有消息称，该机的官方正式代号将会是鹘鹰。
2012年9月16日凌晨1时30分，网络相关照片曝光，显示该架飞机的首架原型机编号为31001，即310工程第一架验证机。
2012年10月31日，一架编号为31001的FC-31在两架歼-11BS的陪伴下完成了首次飞行。
2014年10月28日，FC-31战机抵达第十届中国国际航空航天博览会现场展出，被视为该型号有机会面向海外市场的重大信号。中国航空工业集团董事长林左鸣在接受采访时称该机研发充分考虑了市场的各种可能性。中航工业副总经理李玉海表示，FC-31在研制之初除了考虑装备解放军外，还专门设计了一款外销型号，以求打破西方国家在隐身战机市场的垄断。
2014年11月12日，鹘鹰战机验证机在珠海航展上进行了首次公开飞行表演。次日，央视报道表示该机有极大可能用于出口市场和舰载机，同时表示最终定型与本次展示的原型机有较大不同，发动机将国产化，在央视航展专访节目中，沈飞代表表示FC-31的性价比将比F-35高，且设计过程中已将在战场上与F-35交战的状况纳入考虑，有信心取胜。此外，航展上公布的鹘鹰战机缩比模型与验证机相比有诸多改进，如利用后掠垂尾替换梯形垂尾、换装整体座舱盖及优化内埋武器舱结构等，提升了机动性能、隐身性能及挂载能力。
2015年11月8日，鹘鹰战机在第14届迪拜国际航空展上展出，这是鹘鹰首次在中国以外的国家进行宣传推广。中航工业副总经理李玉海接受采访时表示，经过一年的改进，鹘鹰在性能、平台和系统等诸多方面均有提升。
2016年12月23日，一架改进版FC-31型战机进行首飞。这飞机在垂直尾翼、航电、雷达、发动机等方面，相较之前的FC-31做出了很多不同的改进，被称为FC-31 2.0。
2020年9月9日，FC-31鹘鹰3.0验证机正在试飞，其验证机机头已有“31003”编号，且发动机在加力状态下已经没有黑烟，或已换装了中国国产的涡扇-13E发动机，而非俄制发动机。该验证机还取消了机头空速管，证明飞行测试进入了下一阶段，或许已经安装了有源相控阵雷达。
2021年6月8日，一张网络照片中发现，一架疑似FC-31的战机模型出现在武汉航母楼。该机型与FC-31的确切关系尚不清楚，但包括双倾斜尾翼，双发动机和高座舱在内这些FC-31熟悉的配置从后部都可以清楚地看到[。
2021年10月29日，根据在社交网络上流传的照片，疑似FC-31舰载机版本的原型机首次在公众面前飞行，被认为可能是该型机的首飞。
根据在网络上流传的照片，1架漆著蓝绿色底漆的FC-31原型机被民众拍到在空中飞行；“The Drive”指出，该机似乎是以2016年出现的第二代FC-31原型机为基础进行改良，不同处包括机翼可折叠设计、前起落架具备弹射器牵引杆、机首下方配备光电瞄准系统（EOTS）的感测器、座舱罩缩短等。
随后曝光的灰色涂装并带有低可视度国籍标识的飞机图片编号显示为350001，服役后的正式名称可能被命名为“歼-35”。
2022年7月22日一台编号显示为350003、带有飞鲨图标与中国人民解放军空军低可视度机徽的该型机新一架验证机的照片被曝光并在中国大陆互联网上传播。由于图片清晰度较高及官方并未阻扰其在互联网上的传播，有观点认为这一照片的泄露为有关方面默许。
