近日
由西成客专陕西公司建设、中铁四局施工的
西安至延安高速铁路富平特大桥
跨咸铜铁路门式墩首榀钢梁吊装作业
顺利完成
为后续箱梁架梁和
无砟轨道施工等控制性工程
奠定了基础
西延高铁富平特大桥位于富平县，全长29.19公里，是西延高铁全线最长的桥梁，其中848号至850号墩采用门式墩跨越咸铜铁路。
门式墩墩身为大型钢模拼装施工，钢梁共3榀，每榀长度30米，重130.9吨，需采用500吨大型履带吊进行钢梁吊装施工。施工期间，咸铜铁路营业线封锁3次，每次控制在240分钟以内，3榀钢梁吊装作业均需在时限内完成，工序衔接要求高，施工难度大。
西延高铁是我国“八纵八横”高铁网重要组成部分，也是通往陕北革命老区的首条高铁。项目建成后，西安至延安的运行时间将从目前的2个半小时缩短至1小时左右，极大便利沿线人民群众出行，对巩固拓展革命老区脱贫攻坚成果，全面推进乡村振兴，形成西部大开发新格局，具有十分重要的意义。
来源：陕西日报
编辑：张金兰 | 视觉：任君雅
校对：王军贤 | 统筹：贾梦寒
审核：常征
