9月24日，住房城乡建设部城市建设司一级巡视员邢海峰曾在国家发展改革委举行的专题新闻发布会上表示，2024年计划通过超长期特别国债资金支持各地对4万余台使用15年以上的住宅老旧电梯实施更新。
今年国债政策出台到申请期比较短，所以很多省市准备工作不足，或者很多单位都不是很清楚流程，或者业主意愿比例不够，致使很多省市项目都没申请或者申请不下来，据了解，超长期特别国债支持住宅老旧电梯更新改造政策将实施5年，期待大家积极行动起来，争取2025年超长期特别国债补贴让自己老旧电梯早日得到更新改造。
根据现有消息，2024年申请超长期特别国债用于住宅老旧电梯更新改造项目中，浙江省1万台+（杭州3750台，湖州333台，宁波1000台），江苏5600部台（昆山2196台，常熟362台），海南108台（海口21台，三亚87台），湖北省（武汉500台），安徽省（合肥800+台，淮南市286台），辽宁省2899台，山东省（日照90台），广西1102部（含改造），广东852台.....
至此之后全国各地纷纷加入行动中来，对投入使用时间长、配置水平低、运行故障率高、安全隐患突出、群众意愿强烈的住宅电梯更新改造项目积极申请超长期特别国债的支持。根据新闻报道在老旧电梯更新改造项目启动仪式上，无论是小区业主，还是小区物业公司工作人员，他们喜悦的心情溢于言表。
老旧电梯更新是小区的一件大事，很多小区业主（含业主委员会）和物业通过不同的沟通渠道，酝酿多年但仍无法达成电梯更新，根本原因就在于资金，在此之前换电梯的方案就是业主自筹资金，或动用小区的“大维修基金”解决。但很多老旧小区电梯日常运维资金都成问题，更不用谈老旧电梯更新改造这么一大笔资金。依靠住户自筹的方式解决更是难上加难。但这些老旧电梯出现故障的频率很高，安全性能大大降低。对于小区业主来说，更换这些老旧电梯已经迫在眉睫。超长期特别国债资金支持住宅老旧电梯更新改造，可谓是“雪中送炭”之举。同时也大大减少了公共维修基金的投入，保证后续小区运维得到保证。
超长期特别国债补助标准为更新电梯每台定额补贴15万元，改造电梯每台定额补贴5万元。有了这些雪中送炭的资金加持，相信会有越来越多的老旧电梯得到更新改造。
*来源：网络
*免责声明：文章版权归原作者及原出处所有。如涉及版权问题请联系我们进行删除！如有侵权请第一时间联系我们处理！
买保险，来易梯
电梯责任险最低48元/梯/年
◎以上内容包含广告
