在新能源汽车的浪潮中，每一次创新都意味着一次行业的飞跃。11月12日晚间，比亚迪与华为携手，共同揭开了方程豹豹8的神秘面纱，这款定位于混动智能硬派SUV的新车型，不仅融合了比亚迪在电动化领域的深厚积累，更吸纳了华为在智能化技术上的领先优势，成为了市场上备受瞩目的焦点。
方程豹豹8的发布，标志着比亚迪与华为在新能源汽车领域的深度合作迈出了实质性的一步。作为双方联合打造的首款车型，豹8不仅承载着比亚迪和华为对未来出行方式的共同愿景，更体现了两者在技术、品牌、市场等多方面的深度融合。
从车型定位来看，方程豹豹8主打“电驱越野+高阶智驾”，这一独特的定位不仅满足了消费者对越野性能的追求，更在智能化方面提供了前所未有的体验。新车共分为四款车型，定价在37.98万元至40.78万元之间，这一价格区间不仅体现了豹8的高端定位，更彰显了比亚迪与华为对品质与价值的双重承诺。
在电动化方面，豹8充分展现了比亚迪的技术实力。作为全球首款搭载比亚迪全功能版云辇-P液压悬架的车型，豹8在悬挂系统上实现了质的飞跃。云辇-P液压悬架不仅能够根据路况自动调节车身高度和悬挂硬度，更在越野场景下提供了出色的通过性和稳定性。此外，豹8还搭载了方程豹专属的DMO电驱越野开创平台（2.0T顶配版），系统综合功率可达550kW，最大扭矩为760N·m，最大马力近750匹，百公里加速仅需4.8秒，百公里亏电油耗也仅为8.5L。这些数据不仅彰显了豹8在动力性能上的卓越表现，更体现了比亚迪在电动化技术上的深厚积累。
然而，豹8的魅力远不止于此。在智能化方面，豹8作为全球首搭华为智驾硬派车型，搭载了业界领先的高阶智驾方案——华为乾崑智驾ADS 3.0。这一系统不仅实现了“车位到车位”的全场景贯通，更能够自主应对闸机、环岛、窄道掉头等复杂场景，并支持离车泊入、泊车代驾、远程挪车等多种智能泊车功能。依托华为乾崑智驾ADS 3.0，豹8还拥有行业首创的全向防碰撞能力，为驾驶者提供了全方位的安全保障。
在发布会上，华为智能汽车解决方案BU的迟林春表示：“方程豹豹8这款车，华为今年1月份开始跟比亚迪讨论，能不能上华为的乾崑智驾大系统。双方的工程师特别给力，经过大半年的时间，系统上车、车已上市，速度在业内来看都罕见。比亚迪是电动化的引领者，华为是智能化的引领者，两者的强强结合也满足了广大消费者的呼声。”
比亚迪高级副总裁杨冬生也在现场介绍了豹8新推出的“暴力模式”，并展示了豹8在脱困、攀爬、救援、拔河等场景下的卓越表现。这一模式的推出，不仅进一步提升了豹8的越野性能，更为消费者提供了更加丰富的驾驶体验。
对于比亚迪与华为的合作，双方均表示这是基于共同愿景和技术优势的自然选择。比亚迪作为国内新能源汽车的领军企业，其在电动汽车领域的深厚积累为智能驾驶提供了坚实的基础；而华为则在ICT领域拥有领先的技术优势，特别是在人工智能、云计算和5G通信等方面，这为智能驾驶系统的研发注入了强大的技术动力。双方的合作不仅实现了技术互补，更共同推动了智能驾驶技术的创新与发展。
此外，比亚迪与华为用户的重叠也是双方合作的一大原因。据杨冬生在发布会上透露，超过50%的比亚迪车主都是华为手机的用户。这一数据不仅体现了双方在用户群体上的高度契合，更为双方未来的合作提供了广阔的市场空间。
展望未来，比亚迪与华为的合作将不仅仅局限于方程豹豹8这一款车型。随着双方合作的深入，未来将有更多搭载华为智能驾驶系统的比亚迪车型面世。这不仅将进一步提升比亚迪产品的智能化水平，更将为消费者提供更加多样化、个性化的出行选择。
