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对于从事锂电行业不久或者非技术生产人员来说,您是否有这些疑问:一颗18650电池要卖多少钱?成本价多少钱?生产商家利润率有多少?或者组成锂电池各材料哪个贵?比例多少等等?。今天就给大家把这些问题以数据格式详细列出来,供大家参考。
1、各个厂家技术工艺不尽相同,故而具体材料型号价格有差异,本文章数据仅供参考;2、影响锂电池价格因素很多,以前驱体碳酸锂为甚,本文所涉及价格为实时价格(2023年3月14日)。3、本文以INR18650 3200mAh为例说明,不可通用于软包或铝壳。如有需要软包或铝壳计算数据,下一期可发出。通过图标大家可以看出锂电池贵的原因,单单原材料来看,一颗车用18650电芯已经大于8元了,折算成一度电的话接近1千元,如果一辆电动汽车60度电那价格就是6万了。表格也可以直观感受到碳酸锂涨价对电芯价格及比例变化的影响,碳酸锂是生产正极材料前驱体。虽然目前碳酸锂价格在有序回落,但正极材料价格依然很贵,但后续肯定会降下来。图标也侧面反映了钠离子电池价格优势。事实上,锂电池成本价格较明确,但具体纯利率影响因素太多,甚至计算方法也有很大出入。比如每年新设备引进、现有设备维护维修、人员工资浮动等等,都会影响公司利润。但一般来说正常一线大型锂电池稳定企业其纯利润率能到15%左右,实事求是的说,在化工行业也算高利润产业,这也是纷纷踏足锂电行业的其中一个诱惑因素。
最后说一句,锂电行业利率最大的是上游原材料企业,像天齐锂业、赣锋锂业利润率报道达到70%,且还不是最盛期。大家知道,锂矿这东西不是说一般企业随便就能碰到的。
锂离子电池电芯成本估算
目前锂电池企业的成本大约为1.2元/Wh。在车用动力电池成本结构中,材料成本占比接近75%,人工成本、制造成本(除人工成本之外的与电池制造直接相关的成本,如厂房、设备、能源等)、其他成本(主要包括资金使用成本、环保成本等)在内总共占比约25%。
在锂电池的材料成本构成中,正极材料约占据了43%的成本,正极材料的性能和价格直接决定了锂电池的性能和价格。
从材料角度来看,1kWh动力电池大约需要用到2.3~2.5kg正极材料,正极材料的成本主要由碳酸锂和各种对应的前驱体材料构成;1kWh动力电池大约需要用到1.3~1.4kg负极材料;电解液的用量根据所使用正极材料的不同而有较大差异,1kWh动力电池中,有1.2kg的(如Leaf用的锰酸锂电池),也有1.6kg的(如Volt用的锰酸锂+NCM三元电池),也有2.16kg的(如秦PHEV用的磷酸铁锂电池)
不同动力电池产品对隔膜材料的用量同样也有较大差异,以代表性企业为例,1kWh动力电池中,AESC的锰酸锂电池大约要用12.5平米的隔膜,LG化学的“锰酸锂+三元”电池接近19平米,而比亚迪的磷酸铁锂电池则需要23.5平米。
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