我市不断加强城市建设
打造宜居韧性智慧城市
积极推进京哈高速九门口复线
京秦高速卢新支线尽早开工
秦唐高速秦皇岛段具备通车条件
高位推进京秦高速公路北戴河新区支线
秦皇岛至沈阳高速公路项目等
此前报道：
重磅！秦皇岛再添一条新高速！年内开工！预计2027年建成通车
秦唐高速公路秦皇岛段项目进入收尾阶段
快了！快了！秦皇岛这条新建高速公路10月底前具备通车条件
日前
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项目概况：
项目建设地点：河北省秦皇岛市
建设规模：京哈高速九门口复线河北段路线全长16.079Km，采用双向六车道高速公路标准建设，设计速度为100Km/h，路基宽33.5m。汽车荷载等级为公路—I级。
全线共设置大桥3146m/8座，中桥97m/1 座，小桥26m/2座，涵洞6道，隧道847.2m/2座，互通式立交2座，其中枢纽互通1座，新建服务型互通1座，分离式立交309m/3座，通道11道，天桥3座。全线共设置停车区1处，匝道收费站1处，养护工区1 处，隧道管理所1处，通信监控分中心1处。（以最后批复为准。）
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哈高速九门口复线河北段工程包括石门寨枢纽互通项目、沙河寨互通（石嘴子大桥）项目、九门口停车区及隧道工程等项目。这条高速公路的建成将进一步加强北京、天津与冀东唐山、秦皇岛两地市及东北地区的经济联系，形成东北地区直通京津冀的快速通道，有利于沿线地区农副产品等外运，同时，也将促进旅游资源的整合，拓展北京、天津、辽宁等周边城市游客的“周末游”半径，提高秦皇岛地区旅游资源的竞争力。
海港区委书记张士兆调研京哈高速九门口复线河北段征拆情况并进行现场办公
11月1日，海港区委书记张士兆调研京哈高速九门口复线河北段征拆情况并进行现场办公。他强调，要进一步强化责任担当、主动作为，全力做好前期各项工作，为高速公路项目顺利推进奠定坚实基础。
张士兆一行先后来到石门寨枢纽互通项目、沙河寨互通（石嘴子大桥）项目、九门口停车区及隧道工程项目现场，详细了解项目基本情况及土地征收、资金保障等工作进度，与涉及相关工作的镇、村负责人逐一确定工作时限，要求各镇、村强化属地责任，紧盯既定时间节点，加快工作进度，为下步工程建设提供有利条件。张士兆要求各相关部门单位要进一步提高政治站位，增强责任感使命感紧迫感，以更坚决态度、更有力举措、更务实作风，全力推进项目建设，加快构建现代化综合交通体系。要完善服务保障，及时解决项目推进过程中的堵点、难点问题，耐心细致做好群众工作，切实保障群众利益。要做好“后半篇”文章，立足地理位置优势和资源禀赋，积极谋划文旅产业、产品，精心打造精品旅游线路，发挥高速公路纽带作用，形成独具海港区特色的“高速+文旅”服务体系，助推海港区经济社会实现高质量跨越式发展。（来源：今日海港区）
2024年11月1日-4日
交通运输部组织召开
京哈高速九门口复线河北段初步设计阶段专家审查会
为该高速公路项目的顺利推进
奠定了坚实基础
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京哈高速九门口复线河北段初步设计阶段交通部专家审查会顺利召开
交通运输部、部审单位四川省公路院、河北省交通运输厅、秦皇岛市交通运输局、沿线地方政府、河北交通投资集团有限公司、河北九门口复线建设发展有限公司、设计监理单位辽宁设计院、设计单位河北省交通规划设计研究院有限公司等单位领导、专家和代表参会。
审查会前期，专家组对九门口复线河北段项目的沿线进行了细致的现场踏勘，专家组深入到项目起点石门寨枢纽互通、石河大桥、沙河寨互通、跨越中俄燃气管线、项目终点九门口隧道等各个关键点位，对地形地貌、工程地质条件等进行了实地考察，为后续的审查工作积累了第一手资料。经过充分的讨论和审议，专家组一致认为京哈高速九门口复线河北段项目的初步设计方案总体合理、技术可行，基本符合交通运输部颁发的标准、规范和规程要求。同时，专家组也对设计方案中存在的一些问题提出了具体的修改意见和建议，要求设计单位进一步优化完善设计，确保项目的建设质量和安全。京哈高速九门口复线河北段是京哈高速冀辽省际对接路段扩容提质的重要项目，其建设对贯通省际通道，保证冀辽两省间互联互通，优化高速路网结构，进一步拉动地方经济具有重要意义。项目的实施将进一步加强北京、天津与唐山、秦皇岛两地市及东北地区的经济联系，形成东北地区直通京津冀的快速通道，有利于沿线地区农副产品和矿产资源的外运，同时，也将促进旅游资源的整合，拓展北京、天津、辽宁等周边城市游客的“周末游”半径，带动沿线地区旅游业及经济又好又快地发展。
新闻多一点：
10月31日，辽宁省高速公路建设总指挥部会议召开。会议调度了在建高速公路进展，部署推进秦沈、新阜高速公路前期工作，吹响了交通输运战线冲刺四季度、打赢收官之战的冲锋号。预计12月，辽宁省将开工建设秦皇岛至沈阳、新民至阜新两个高速公路项目，总里程300公里，估算总投资339亿元，开工后全省在建高速公路里程将超过1000公里。
相关资料：
秦沈高速，即秦皇岛至沈阳高速公路，是国家高速公路网规划中京哈高速公路的并行线，建成后将成为沈阳“入关”的新通道。
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资料显示，秦沈高速起自河北省秦皇岛市北戴河新区，接秦滨高速，向北经昌黎、卢龙、青龙，于老大杖子乡佛子山村（冀辽界）进入辽宁省葫芦岛市建昌县，向东经建昌县南、朝阳柳城开发区南、义县南、北镇市南、黑山县南，终到沈阳市于洪区永安新城接沈阳绕城高速。
秦沈高速位于长深高速和京哈高速之间，途经辽西锦州的黑山县，北镇市，义县和葫芦岛的南票区等区县。
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目前运营中的京哈高速是进出东北最重要的通道，但是因为运量实在太多，压力巨大，虽然已经在扩建，但仍然无法满足东北与关内联系的需要，这一次秦沈高速开工，未来将多了一条平行于京哈的大通道，可喜可贺。
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