11月4日凌晨，在遥远的内蒙古大漠深处，神舟十八号飞船以及三名宇航员成功降落。
远远望去，那飞船像是一道闪烁的流星，等到降落的那一瞬间，火光冒出浓烟四起。
随后就是三位航天员出舱，但，与进太空前相比，他们的样貌其实发生了很大的变化！
观察仔细的读者能够发现，相比出征前的容貌，三位宇航员的脸不仅红润，而且都变胖了！
难道是因为在太空中的伙食太好，所以他们才变胖了吗？
如果你这样想那就大错特错了，因为那并不是胖，而是浮肿了！
也有很多细心的网友发现，每次宇航员回来，他们都是被人抬着出来的。
但一想，当初杨利伟英雄初次上天回来的时候，那可是自己直接走出来的。
那么这又是为什么呢？其中隐藏的“秘密”还真不少！
1、不是胖而是肿，双腿不能走路的背后也不简单
其实不光是如今神舟十八号的这三位宇航员的容貌有了不小的变化。
在此之前大部分的宇航员从天上归来后，面部都是一副浮肿的样子。
其中最明显的就是当年宇航员刘洋归来的样子！
出征前，穿上宇航服的她是小脸蛋尖下巴，眼睛不算大，但也没有很小。
然而当年她刚被抬出舱后，人们看到的仿佛是另外一个版本的刘翔。
脸部肿得眼睛只剩下一条缝，看起来整个人胖了一圈都不止！
而神舟十三号王亚平虽然出舱时脸部浮肿没有那么严重，但当时在太空中的画面，可以明显感觉到她的变化！
这一次，三位男性宇航员也是如此，肿得都有些非常明显！
而至于这些宇航员为什么都会这样，那一定不是自身的原因，而是宇宙环境在“作怪！”
众所周知，太空上的环境和我们地球上是完全不同的。
我们在地球上可以随意行走，也可以感受到地心引力，也有重力。
可是这些在太空中，都是没有的，因为它是一个微重力的环境！
简单来说，那就是即使日常重达几百斤的物体，只要上了太空，宇航员轻易地就可以移动。
并且不费任何力气，就连宇航员自己去空间站，那也是时常漂浮着的。
这一点看起来十分稀奇，但对于宇航员的身体却有着不小的影响！
地面上，由于各种力的作用，每个人的血液分布并不均匀，并且大半部分都在下半身。
故而上半身与头部相对较少。然而，一旦身处太空，情况则截然相异。
倘若缺失某些“力”，人体血液将会重新分布，并且是均匀的状态。
猛一看这没什么问题，可实际上，正常情况下人的上半部分血液较少，但被均匀分布后，自然就变多。
所以在太空中，整个上半身的血液就会变多，整个上身就会自然而然地肿胀起来！
而随着如今宇航员们在太空上待的时间越来越久，这种一直肿胀其实也是存在危险的。
这也是为什么宇航员从天下下来后需要进行半年的恢复，没有问题是最好的，但一旦有问题，那或许就不可逆转。
而同样，因为微重力的环境，太空中的人都是漂浮，整个人的肌肉其实根本得不到有效的训练。
虽然在如今的空间站中，各种各样的训练器材也不少，可相比在地面上人真实地进行锻炼，作用还是不一样的！
而对于任何人，如果一直没有锻炼，肌肉萎缩也是很常见的事情。
再加上在太空中其实也有不少的辐射，这些对于人体来说，都是有影响的！
宇航员们长期生活在太空，锻炼大大减少，无论是身体素质还是整个人的体力都大大下降。
所以刚回到地面其实根本无法正常行走，当然，这只是其中的一个原因。
除此之外，从太空返回的整个过程中，他们的身体和心理也都经历着极大的考验！
2、去时危险重重，回来时更是惊心动魄
众所周知，载人飞船能够到达太空，是被火箭发射上去。
虽然次次发射都相当成功，可在发射之前，无论是宇航员家人还是他们自己，都是有些害怕的！
就像当年刘洋在接受采访的时候所言：
“其实每一个航天员在执行任务之前，都做好了回不来的准备！”
因为即使是一个很小的意外，在宇航员身上产生的影响都不是一两句话能够概括的。
所以在保证技术的前提下，每一个宇航员出征前也需要经历极其残酷的训练。
比如抗眩晕训练，一个人坐在那里不能动，任凭椅子一直转圈。
能够适应，那成为宇航员还有可能，如果出现极大反应，那几乎就没有可能。
而这些其实都只不过是训练中最基础的一个。
即使能够通过全部的训练，等到归来的那几个小时，宇航员无疑又是再次过“鬼门关！”
就以神舟十八号的归来来看，人们看到的是他们成功降落。
但在真正降落之前，坐在返回舱中的宇航员其实是惊心动魄！
他们先是穿好压力服，然后做好等待指令，而紧接着，他们经历的就是长时间的黑暗体验。
飞船需要进行多次的姿势调整以及与空间站进行脱离，并且还要进行变轨。
等到距离可以的时候，整个飞船的三个舱就开始进行分离，并且再次调整姿势。
因为三个舱会驶向不同的轨道，如果不调整好姿势，一旦舱与舱之间碰撞，那一定是个惨案！
随后除了返回舱，另外两个舱驶向各自的轨道，等到进入大气自行燃烧成灰烬。
而由于特殊的材料设置，返回舱进入大气层后虽然不会燃烧，但整个舱体就像一个大火球一般。
整体的温度一般在上千摄氏度左右，当然舱内的宇航员并不会感到高温，而是四季如春。
但当时他们体会到速度那是相当快，并且超过了宇宙速度，一秒近8000米！
等到在距离地面有100-80公里的时候，宇航员的最大考验就来了。
那就是需要经历所谓的黑障区，这短短的几分钟，地面的指挥部不能够与他们取得任何联系。
因为根本没有信号，也是意外最容易发生的时候！
如果顺利通过这里，那么飞船距离我们就不算很远，并且宇航员也会逐渐地体会到重力的存在。
但这还不是最后，因为此时的飞行速度依然非常高，想要平稳落地根本不可能。
所以就开始逐步降低速度，很重要的一个东西就是降落伞。
我国的飞船中整个降落伞由3个伞组成，但并非一起打开，而是在特定的时间一步步打开。
最大的主伞在最后打开，而在伞一级一级打开后，飞船也会一点点变平稳。
此时整个飞船底部经过强烈燃烧的隔热层也会脱落，为降落做准备。
等到还有10米的时候，为了再次确保速度，反推装置开始启动，这也是真正降落前的最后一步！
这些步骤其实听起来就十分繁琐，那就不用说舱内宇航员们所承受的各种压力。
在那么长时间的飞行中，他们无法进食只能坐好，所以在出舱的时候，他们也没有太多的力气！
再加上气温的骤降，身体也受不了，所以一般他们都是被抬着出来。
等到接受短暂采访后，就直接被推进了医疗车中，随后开始长达半年的身体训练与恢复。
而要说为什么当年杨利伟英雄为什么是站着出来的，那其实是因为他停留的时间很短。
对于身体造成的影响并没有那么大。
但其实想想当年他自己一个人抱着不回来的意志冲上太空的精神，依然让人感动！
写在最后
人人都羡慕宇航员能够去探索太空，但很少人知道这背后其实藏着很多的危险。
而这也是为何我国宇航员挑选如此严格的原因。
即使一个人有技术有胆量，但如果不能够通过那些严格的训练，是根本上不可能被选上！
而直到现在，在酒泉卫星发射中心的陵园中，还躺着几百位烈士！
这一次神舟十八号的三位顺利回家，也希望如今在太空的三位宇航员能够一切安全！
看到这些，您是否感觉到宇航员的伟大呢？欢迎大家在评论区留言！
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