有时候好玩好紧要
如果什么都可以计算，那这个世界真的有点无趣。以前年轻的时候，我总是不理解前辈们为什么那么喜欢黑胶唱片，也不明白为什么菲林相机那么受欢迎，更别提那种手动挡车了，明明有自动档那么方便。如今，iPhone 16 都已经发布两个月了，而小米 SU7也在纽北创造了四门车的最佳圈速，这反而让我明白，速度并不一定是每个人的追求。快与慢取决于你需要什么，回想那些日子，怀念那段时光，心中浮现的印象让我想跟你分享……情怀可以万岁，梦想也可不灭！
大家儿时都玩过的袖珍玩具车
不知道大家小时候是否也曾沉浸在多美卡和风火轮的快乐中。那时候，手心里紧握着一辆合金小车，心中那种满满的满足感，仿佛为我们未来的梦想埋下了一颗巨大的种子。如今，看到 Kith 和 Bape 还有Supreme纷纷推出自家品牌联名的车模，除了想一一储齐，梦想的火花也再次闪烁。能拥有一辆属于 XH55 的合金车模，那将是童年回忆与现实追求的完美交融。比例一定要1/64袖珍系列，而车型的选择，当然要击中大家的集体回忆！
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DREAM
千禧初的揸Fit人
作为全球最畅销的微型车，飞度的传奇故事自是不必多言。2013年，本田推出了备受瞩目的第三代飞度车型，大家熟知的“超跑GK5”便是其中之一。然而，真正让大众熟悉的，毫无疑问是广本推出的初代Fit。
1993年，风靡一时的City车系宣布停产，尽管后续推出了Honda LOGO，但该车型始终未能引起太大的关注。转机出现在2001年，LOGO宣布退市后，总结经验教训的本田决定孤注一掷，推出其继任车型Honda Fit。凭借出色的人体工程学设计和巧妙的空间布局，初代Fit一经上市便受到了热烈的欢迎，凭借优异的燃油经济性和安全性能，一举获得了2001-2002年度日本汽车大奖及RJC年度风云车两项殊荣。值得一提的是，这款热门小车以合资形式进入了中国市场，为无数家庭的出行提供了便利。时至今日，Fit依旧活跃于二手车市场，成为高校学生和车迷们心目中的“二春”。
而Honda Fit GD，也成为了GC911人生中的第一台家用桥车，承载着无数美好的回忆与梦想。（人生第一步，很重要。呢部车车过无数波鞋，当时未有XH55，但系西湖路55号都仲未拆，自己车货自己上架，青春燃烧的感觉，飞度Fit都见证了。）
从无到有最好玩
背景故事大致就是这样。我们找到了拥有飞度初代授权的模型车厂商，平民赛车这个概念正是我们设计的初衷。我们还参考了我们的好朋友MC（江SIR），他当年在战车和自己的头盔上贴上了“#NEVERGIVEUP#”的标语，这激励着我们不断前行。
经过多次研讨，我们开始了设计、修改、定稿、试生产样板的过程，经过反复调整，TonyLieu前后做了8个版本，最终呈现在大家面前的就是现在这个版本。
大家可以看到，它的配色非常有XH55的DNA，而这背后的配色灵感，来自于2003年Nike与万代合作推出的超限定VC2元祖高达版本。当年这款鞋只在日本的Bandai Museum发售，只有会员才有资格购买，全球仅发售了450双，并在短短2小时内全部售罄。我们希望通过这部飞度，将这些故事娓娓道来，让大家感受到其中的情感。
如果要讲执着的话，最执着的莫过于它保留了国内的左肽版本，以证明这是一部正宗的国内本田飞度。而且车胎采用了翻新的原装车胎和铃，确保原汁原味。车胎上的白字“Never Give Up”虽然废品率很高，但最终的效果让我们非常满意。
这段过程虽然辛苦，但真的无法用言语形容。不过，我很乐意和大家分享设计的点滴。开心才是最终的结果，而我们追寻的意义，正是在这个过程中不断领悟到的。最终成品，当然希望大家喜欢。
