11月5日,“城市道路交通精细化治理探索与实践论坛”在宁波圆满落幕。公安部道路交通安全研究中心主任、中国道路交通安全协会会长王长君,浙江省公安厅党委委员、副厅长张飞军,宁波市人民政府副市长、宁波市公安局党委书记、局长王顺大出席论坛并致辞。
海康威视交警业务部总经理邹辉在《交管精细化治理探索与实践》主题演讲中指出,保障道路安全与畅通是交通管理领域的共同目标。为助力实现这一目标,海康威视积极探索和实践,深入道路交通的具体场景,通过持续的技术创新和产品方案的优化,致力于辅助管理部门有效识别和消除道路交通安全隐患,提升通行效率,为构建安全、智能的交通环境奠定坚实基础。
海康威视扎根道路交通管理场景,持续深耕缓堵保畅、安全治理、执法纠违、指挥调度、车驾管、高速交警等细分业务,沉淀了近200个场景化解决方案,打造了超300款专属软硬件产品,开发了超60个专属算法,积累了超100个专家模型,联合交通管理部门及生态合作伙伴,持续提升解决交通问题的能力,为道路交通管理精细化治理提供支撑。
上古时期,大禹率领民众与洪水斗争,由“堵”变“疏”,完成了治水的大业。而今,我国机动车保有量达到了4.4亿辆(源自公安部发布数据),每天行驶在大街小巷的车如同水流,如何像治水一样治理交通,保障道路安全、畅通,深入场景痛点、解决道路交通的突出问题成为关键。
在荆州、德阳、南浔古镇、舟山海天大道等地,海康威视路口智能信号控制帮助提升通行效率10%以上,路段“绿波带”有效降低通勤时间15%以上。
海康威视通过事故数据采集、事故规律研判分析、隐患要素研判分析、隐患综合治理等方式,实现了交通安全治理的闭环管理,目前基于安全隐患治理,累计服务超过220个地市,对超过2600个具体场景实现了安全治理。在陕西、浙江、湖北、江苏等区域,通过道路隐患治理、风险车人隐患挖掘、重点群体安全教育等多种手段,实现事故数同比明显下降。
在数字化浪潮中,海康威视运用多维感知和人工智能等技术,为交通管理领域注入新动能。通过数字化产品及方案,持续提升具体场景的应用效能,推动交通管理向数智化迈进。
△路口精细化治理效果示意图△
以学校附近的三岔路口为例,海康威视运用道路安全预警一体机实时感知交通情况,并配合显示屏和语音,向行人和车辆提供安全提示信息,从而提升这一区域的交通安全。
对于大货车、农用车违规载人,以及面包车超载等安全问题, 可利用电子警察/卡口等设备,实时感知隐患信息并联动交通管理部门及时干预、消除安全隐患。