船舶起重设备检验要点在这里!

文摘   2024-11-20 07:49   江苏  

船舶起重设备

检验要点



船用起重设备是海上作业中不可或缺的重要工具,其安全性和可靠性直接关系到作业人员和船舶的安全。因此,对船用起重设备进行严格的检验至关重要,它关系到船舶海上作业的安全和效率。在对船舶起重设备进行检验中,通过实施结构检查、性能测试、安全装置验证等检验标准,可以及时发现并处理潜在的安全隐患,确保起重设备的正常运行和使用寿命。同时,作业人员也应严格遵守操作规程,从而确保人机安全。

下面我们结合实际工作中的典型案例,对船舶起重设备未经检验、未持有检验证书进行分析与探讨。


一、典型案例


(1)船舶概况

表1 船舶概况


(2)检查概况及问题的提出

2024 年10 月 14 日,大连长兴岛海事处船舶安全检查员对靠泊在恒力石化港口的油船A轮开展FSC检查,检查中发现缺陷8项,其中1项涉及到船舶起重设备未经检验、未持有检验证书的缺陷具有典型意义:

缺陷描述与缺陷照片如下:

0110 船上船中和船艉处两个起重设备均未持有有效的检验证书  17(开航前纠正)。

图1 船中处的起重设备

图2 船艉处的起重设备



 二、相关法规条文及分析


《国内航行海船法定检验技术规则2020》中第1章通则第1节1.1.1适用范围中1.1.1.3规定:起重设备应符合本局《起重设备法定检验技术规则》的规定。

《起重设备法定检验技术规则(1999)》2章1.1 一般要求:

1.1.1 中国籍船舶与海上设施的起重设备,均应申请法定检验。

1.1.2  起重设备包括吊杆装置、起重机、货物和车辆升降机、乘客升降机、车辆调班。吊杆式起重机作为吊杆装置的一种。

1.1.9 起重设备证书应进行下列检验:

(1)  初次检验;

(2)  年度检验;

(3)  换证检验。

2.2.2 年度检验合格后应在检验薄上签署。

同时,第2章2.6规定:

2.6.1活动零部件上的钢印标记

(1)钢印标记的内容应包括:安全工作负荷kN;试验日期;活动零部件的编号;试验单位标记。

(2)小尺寸的活动零部件,在无足够位置打印上述标记时,试验日期和编号可以不打印。

2.6.2起重设备上的钢印标记

(1)起重设备经初次检验和试验完成后,应在吊货杆、起重机臂架或相应的结构件根部附近打上钢印标记。

(2)营运中的起重设备经改建或变更安全工作负荷,在试验和检验完成后,应在上述位置打上新的标记。

(3)钢印标记的内容应包括:安全工作负荷kN;试验日期;试验时吊货杆与水平所成的仰角,或起重机臂架的臂幅;检验单位的钢印标记。

该船舶铺设龙骨时间为2010年10月13日,该起重设备的要求应满足《起重设备法定检验技术规则(1999)》的有关规定。对该轮进行船舶安全检查时,船长不能提供船舶起重设备相关有效的检验证书,经询问船长,了解到船公司误以为该船的小负荷的起重设备不需要经过船舶检验,经过海事检查人员的讲解,明白其对法规掌握和理解不正确,后经过联系船检机构,经船检确认,在保证船舶不使用船上起重设备的前提下,允许该轮到修船时对其起重设备进行检验和发证。

图3 船舶起重设备的整改处理



三、船上起重设备使用时的注意事项

(一)在船用起重设备操作前,要注意船舶的横倾和纵倾,普通的横倾不能超过5°,纵倾不能超过2°,工作风速不能超过20m/s,相应风压不能超过250pa。使用前要确认好油箱和油温正常,检查环境温度是否在起重设备的工作范围内。确保起重机的钢丝绳状况良好,绞车滑轮能正常工作。起重设备使用结束后,要锁紧吊臂和挂钩,检查泵和马达等位置,确保起重机使用时没有漏油。

(二)起重设备操作人员要明确操控和应急处置方式,同时不相关人员不得进入操作台或起重机工作范围附近,以防发生意外。

(三)船舶应当定期做好钢丝绳和吊钩的检查,定期更换液压油,保证关键部位润滑,按照要求每年对吊车进行检查。



四、船舶起重设备检查要点和缺陷


(一)船舶起重设备检查要点

1、检查船舶起重设备是否按时进行检验。起重设备在投入使用前应进行初次检验。船舶起重设备投入使用后应进行定期试验和检验。起重设备损坏和修理后,应进行损坏和修理检验。

2、检查起重设备的负荷指示器和限位开关是否有效,作业时应不超过起重设备安全负荷。

3、检查起重设备的磨损和锈蚀程度:金属结构和固定零部件有无显著变形或裂纹;钢丝有无过度磨损或者严重锈蚀;制动器衬垫和传动齿轮有无显著磨损及裂纹。发现显著磨损或锈蚀超过下述规定时,应立即予以更换或修理:

(1)起重设备的金属结构件与固定零部件的最大蚀耗在原尺10%以上或有裂纹、显著残余变形者;

(2)可卸零部件的耳环、链环、环栓、拉板与吊钩等的最大蚀耗在原尺寸10%以上,销轴的最大蚀耗在原直径的6%以上,或有裂纹、显著残余变形者,以及滑轮轮缘有裂纹或折断者;

(3)钢索有过度磨损、严重腐蚀或钢索在10倍直径长度范围内有5%的钢丝折断者;

(4)起重设备的制动器衬垫有显著磨损,在摩擦面上露出固定衬垫的铆钉者;

(5)传动齿轮牙齿损坏或轮缘、轮辐与轮壳上有裂纹者。

4、检查起重机/克令吊液压管路状况应良好,回转装置、轴承是否完好,无漏油等现象。

(二)常见缺陷

1、船舶起重设备没有按规定进行检验。

2、未配备船舶起重设备检验与试验簿和船舶检验证书。

3、船舶起重设备检验与试验簿和船舶检验证书过期失效。

4、起重量超过额定安全负荷。

5、起重设备、钢丝、活动部件等实质性损坏。

6、起重机/克令吊液压系统漏油。

图4 船舶起重设备

来源:大连海事

兆晖船舶管理
国内沿海,散货船,其他货船,海务,机务管理和安全防污染管理。
 最新文章