A380空中巨无霸，航空史上的传奇之作！退役虽在所难免，但愿你辉煌永不落幕！
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2024-11-20 20:30
广东
小编的前两篇文章分别介绍了空客的最新机型 A350-1000 和波音的最新机型 B777X系列，相关阅读请见：
空客A350-1000 和 波音B777X 哪个更大？订购B777X的航司有哪些？空客 Vs. 波音的较量永不停止！今天的这一篇我们追本溯源，倒回去讲讲航空史上的工程奇迹，有着 “空中巨无霸” 、“空中巨人” 等美称，并被未来很多新机型视为超越标杆的空客A380！
A380的双层客舱设计和醒目的四发引擎是它最显著的特点，525个座位数和853名乘客的最大认证载客量，以及14800-15200公里的最大航程，确实对得起 “巨无霸” 的美誉！
接下来就请和小编一起回顾，让我们再次走进你我都熟悉的空客巨无霸A380！
A380F - 空客从2005年6月起，就有计划推出A380的货机版A380F，与波音B747-8F货机相比，它的有效载荷(150吨)和航程(10400公里)都提高了7%，但航程成本也更高。除安-225梦想巨型军用运输机(Antonov An-225 Mriya)外，A380F的有效载荷能力是所有货机中最大的。
但遗憾的是这一机型在2013年A380生产线稳定下来之后先是生产暂停，没有确定的上市日期，最后被空客正式除名，胎死腹中。
从未起飞的A380F货机A380-900 - 2007年，空客确认计划推出A380的加长扩大版A380-900，在标准配置下可容纳650名乘客，在全经济舱配置下可容纳约900名乘客，乘员空间相当惊人！
当时多家一线航司都对A380-900表示出了极大的兴趣。但到2015年，空客又借推出其他A380变体型号的计划，推迟A380-900的研发，最后这一型号也不了了之。
A380neo - 其实这个A380neo就是上文提到的在2015年空客提出的另一A380变体计划，“neo” 代表的就是 “新发动机选项(new engine option)”。
A380neo使用的引擎很可能是罗尔斯·罗伊斯(Rolls-Royce，网友昵称罗罗)提供的多种全新选择之一，从专供A350机型的 XWB-84/97 衍生产品到2020年左右推出的Advance系列项目。
罗尔斯·罗伊斯 Advance2 双轴喷气发动机
A380plus - 在2017年提出的这个A380变体命名为A380plus，这一版最主要的改动就是翼尖小翼(winglet)和机翼的改进。
分体式弯刀翼尖小翼(split scimitar winglets)在机翼扭转和外倾角处将进行修改，客舱空间也重新规划利用，这一系列改动的最终目的就是提高燃油经济性，从而使飞机成本降低13%。A 380plus 翼尖小翼模型
同样遗憾的是，这几版A380的变体型号最终都没有投入生产。
A380自2005年上市，2007年交付航司首航，再到2021年宣布停产，已经走过快20年的时间！虽然属于A380的时代在逐渐落幕，但它的辉煌仍旧在继续。
不过运营A380的航司在逐渐减少这也是事实，所以小编以下汇总的这些航司就请尽快去打卡吧，毕竟真的是坐一次少一次了！
全日空(All Nippon Airways)：目前运营有3架A380，自2019年5月24日投入使用。全日空A380 “飞天海龟 FLYING HONU” 特别涂装全日空A380飞行线路：日本东京成田-美国夏威夷火奴鲁鲁韩亚航空(Asiana Airlines)：目前运营有6架A380，自2014年6月13日投入使用，即将在2026年退役！英国航空(British Airways)：目前运营有12架A380，自2013年8月2日投入使用。
阿联酋航空(Emirates)：目前运营有123架A380，自2008年8月1日投入使用。阿联酋航空是全球拥有A380数量最多的航司！即便如此，阿联酋航空也预计在2038年退役A380！
阿联酋航空A380飞行线路请见下图:![]()
阿提哈德航空(Etihad Airways)：目前运营有4架A380，自2014年12月27日投入使用。
阿提哈德A380
阿提哈德A380飞行线路：阿布达比-英国伦敦，阿布达比-美国纽约，阿布达比-法国巴黎，阿布达比-新加坡(自2025年2月1日起执行)
大韩航空(Korean Air)：目前运营有9架A380，自2011年6月17日投入使用。即将在2026年退役！
大韩航空A380
大韩航空A380飞行路线：韩国首尔-美国洛杉矶，韩国首尔-美国纽约
汉莎航空(Lufthansa)：目前运营有4架A380，自2011年6月10日投入使用。计划将在2030年后退役！
汉莎航空A380
汉莎航空A380飞行线路请见下图:
汉莎航空A380飞行线路
澳洲航空(Qantas)：目前运营有10架A380(很特别的是每一架澳航的A380飞机都是以澳大利亚航空先驱的名字命名，以纪念他们为该行业做出的杰出贡献)，自2008年10月20日投入使用。计划将从2032年开始退役！
澳洲航空A380
澳洲航空A380飞行线路：悉尼/伦敦-新加坡，悉尼-南非约翰内斯堡，悉尼经停新加坡至伦敦，悉尼-美国洛杉矶卡塔尔航空(Qatar Airways)：目前运营有10架A380，自2014年10月10日投入使用。逐步退役中。卡塔尔航空A380飞行线路：多哈-泰国曼谷，多哈-英国伦敦，多哈-澳大利亚悉尼/珀斯，多哈-法国巴黎(自2025年2月28日起)
新加坡航空(Singapore Air)：目前运营有12架A380，自2007年10月25日投入使用。新加坡航空是A380全球交付的第一家航司！新加坡航空A380
注：以上列出的各航司A380航线会受季节和航司运力情况随时调整，信息仅供参考。具体机型请以航司官方所提供为准！
接下来的这部分航司是曾经运营过A380，但现已完全令其退役的航司。
法国航空(Air France)：在2009-2020年间曾运营过10架A380，后因为疫情而提前让其退役。南方航空(China Southern Airlines)：在2011-2022年间曾运营过5架A380，因为高昂的运营成本而将其退役！南方航空曾经的A380，被广大网友昵称为 “大胖”高飞马耳他航空(Hi Fly Malta，总部位于马耳他的包机航空公司，也是葡萄牙包机航空公司 Hi Fly 的子公司)：在2018-2020年间曾运营过1架A380，后因为疫情而提前让其退役。马来西亚航空(Malaysia Airlines)：在2012-2020年间曾运营过6架A380，因为高昂的运营成本而将其退役！泰国航空(Thai Airways)：在2012-2020年间曾运营过6架A380，后因航司重组而提前将其退役！所以最后总结下：现今想要在国内乘坐A380，要么等明年1月份的新加坡航空上海-新加坡航线，要么从香港乘坐阿联酋航空的香港-曼谷/迪拜航线，阿航的香港-曼谷航线号称全世界最便宜的A380航线，小编经常坐！![]()
依然记得第一次坐A380那激动的 “哇” 和 “WOW” 此起彼伏的模样，A380，谢谢你给每一位航空爱好者带来的美好体验和永生回忆！
