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近日，我国首列氢能源智能城际动车组CINOVA H2由中车青岛四方股份公司成功研制并正式发布。这一突破性的成果标志着我国在氢能轨道交通技术领域取得了重要进展。
据悉，这款动车组搭载了氢燃料电池系统，通过氢气和氧气的电化学反应产生电能驱动，实现了全程零碳排放。这一特点使得CINOVA H2在环保方面具有显著优势。据中车四方相关负责人介绍，该动车组采用4辆编组，配置高达960kW的大功率氢燃料电池，动力充沛，最高运行时速可达200公里。
▲图源：青岛发布
此外，CINOVA H2在续航里程上也表现出色。据测试，以时速160公里运行时，续航可达1200公里；时速120公里下，续航更是高达2000公里；而在时速80公里的情况下，续航里程更是达到了惊人的3000公里。这不仅远超国内同类产品，也优于国际市场上的同类车型。
在加氢速度方面，CINOVA H2同样表现出色。据中车四方公司介绍，该动车组注满一次氢气仅需15分钟，大大提高了运行效率。这一特点使得该动车组在长途运输和频繁加氢需求方面具有明显优势。
▲图源：青岛发布
值得一提的是，CINOVA H2还采用了多项创新技术。例如，氢燃料电池反应排放的水经过净化处理后可以实现再回收，满足乘客盥洗等全车用水需求；电池的冷却废热则通过再循环用于冬季空调采暖。这些技术的应用不仅提高了资源利用效率，也进一步提升了动车组的环保性能。
除了环保和技术创新方面的优势外，CINOVA H2还具备高度的安全性和可靠性。据中车四方公司介绍，该动车组的氢系统经过了严苛的全场景、全工况安全仿真分析和试验验证，并设有智能检测、隔离保护等多重安全防护系统。此外，车辆走行部关键部位还首次设置了螺栓紧固件在线监测系统，实现了对螺栓紧固状态的实时监测和预警。
作为中国首列氢能源智能城际动车组，CINOVA H2具有完全自主知识产权，是中车青岛四方股份公司自主研发的成果。该动车组的成功研制和发布，不仅展示了我国在氢能轨道交通技术领域的实力，也为非电气化铁路客运装备的绿色升级注入了全新动力。
未来，随着氢能技术的不断发展和完善，CINOVA H2有望在更广泛的领域得到应用和推广。同时，中车青岛四方股份公司也将继续加大研发投入，不断提升氢能轨道交通技术的创新能力和水平，为我国乃至全球的绿色交通事业做出更大的贡献。
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