决战四季度，长沙轨道交通建设再次传来好消息。11月29日，备受市民群众期待的长沙地铁4号线北延工程启动建设，望城区域经济发展迎来重大机遇。4号线北延工程开工建设将进一步拓展长沙轨道交通网络，提升公共交通服务水平，优化城市空间布局，对实现“三高四新”美好蓝图、推动长株潭一体化建设、实施“中部崛起”战略均具有积极意义。
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长沙地铁4号线北延工程线路图
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下穿既有铁路和规划高铁
星月北路站～罐子岭站区间下穿石长铁路路基段、规划中的渝长厦高铁高架段，下穿铁路结构的形式复杂多样，既有铁路及地铁线路的沉降变形控制要求严格，安全风险等级大。
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侧穿既有运营地铁线路
星月北路站～罐子岭站区间下穿及侧穿4号线出入段线盾构段。该出入段线作为连接正线和车辆段的唯一通道，轨道结构对变形控制要求高，施工过程须保证轨道变形控制在安全范围确保出入段线正常运营。
03
穿越水系距离长
工程沿线水系非常发达，东侧临近湘江，北侧临近沩水河，依次下穿斑马湖、张家湖、马桥河以及大泽湖水系，水系情况复杂、距离长。
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沿线管线众多
工程主要沿雷锋大道及金星北路敷设，沿线有多处高压走廊、燃气管线、雨污水干管、通信、电力、路灯等管线。
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工程地质条件复杂
全线水塘较多，存在淤泥层及淤泥质土层，区地表水丰富主要为沩水、马家河、荷塘撇洪渠、张家湖、斑马湖等，停车场存在沙土液化的可能性较大，场地揭露的基岩主要是花岗岩，花岗岩地层可能存在球状风化。为此，确定软土分布范围及特征、地表水发育区的水文地质条件、砂土液化的范围及等级、花岗岩球状风化体及地残积土分布范围和特征是本工程的重点及难点。
4号线北延工程与4号线一期工程贯通运营后，将连接望城区、岳麓区、天心区、雨花区、长沙县，途经望城滨水新城、滨江新城、溁湾镇商业中心、岳麓山大学城、南湖新城、体育新城、高铁新城、黄榔副中心等重要功能中心和枢纽地区，形成一条主城区对外辐射西北、东南的核心交通大动脉。不仅将缩短望城区与中心城区的时空距离，对望城片区、滨水新城片区、大泽湖片区和滨江新城片区等地区的发展都将起到积极支持和推进作用。同时该线还串联远期规划线路，有利于远期轨道线网的形成。届时，长沙轨道交通“半小时生活圈”辐射范围将进一步扩大。
