各位同仁，液压泵的正常运行与否与安装、调试及维修都有很大的关系，今天和大家一起讨论交流液压泵和液压马达的安装、调试及维修技巧，包含力士乐所有产品（叶片泵，内啮合齿轮泵，径向柱塞马达，内啮合齿轮泵）等所有型号的安装、调试及维修的方法。
液压泵和液压马达的安装
1. 冲洗
1）可能会在从库房取出的泵上形成树脂。必须使用溶剂进行清除。然后必须更新润滑膜。对难燃油液，不需要采取特殊措施。
2. 安装
1）遵照图和或说明
2）确保无应力安装
3）请确保安装基础水平
3. 管路和连接
1）吸油管
·根据制造商的说明设计和装配管路。
·吸油侧真空压力或供油压力必须在制造商指定的限制之内，而且必须考虑有可能安装的过滤器和阀。
·注意吸油管不能有泄漏。
·吸油管中的流速不应超过0.5m/S。
·将管道端部切成小于 45°，装在距油箱底部至少是2.5倍管径的位置，防止从油箱底部吸入沉淀物。
2）泄漏排泄管道
·使用足够大的公称规格宽度，以使壳体中的背压保持在允许的限制内。
·安装管路时，请确保壳体完全装满油液，同时注意避免虹吸效应
·势到油箱的无压力回流
·通过使油液流向油箱壁，可实现液压油的充分冷却和沉淀
·请确保与温度开关有足够的距离。
4. 安装说明
1）为了防止起泡，所有管路必须置于zui低允许液面以下至少2.5倍管径的距离，至少保证100 mm。
2）泄漏排泄管道的安装要高于吸油管路，并且要采取预防措施保证回油无法再直接被吸入。
3）因此，安装吸油管路，回流管道和泄漏排泄管道的端部|时，必须保证彼此距离至少为200mm。
4）我们推荐使用符合 DIN 2391 的无缝精密钢管及可分离管道连接。
5. 过滤器
1）如果可能的话，使用回油管路或压力油过滤器。
2）吸油过滤器仅与低压开关/堵塞指示器配合使用。
3）根据泵类型，要求过滤器的精度为 25 um 至 40 um。建议：在大负载的情况下，10-um 过滤器可延长使用寿命。
6. 液压介质
1）矿物油
·当使用不带减磨添加剂的 HL油时，叶片泵(V3，V4，PV7，PVV，PVQ)只能在低压下工作。
·切勿将含极性添加剂的油（导轨润滑油)用于带滑动轴承的泵，因为添加剂在70"℃C时分离，并且会削弱轴承的冷却和润滑。
2）HFC油液（水乙二醇）
·PGF 和 PGH 类型的啮合齿轮泵适合使用 HFC 油液工作。请注意产品样本中的信息！
液压泵和液压马达调试
1. 开环和闭环控制电气元件
1）观察电压和电流强度
2.驱动输出轴的旋转方向
1）观察旋转方向箭头
2）测试充满液压油的装置：瞬时接通和断开装置可防止由旋转方向错误造成的损坏
3. 充液
1）类型为 V3，V4，PV7，PW和 PVQ的裴自吸式的，壳体无需充液。必须在调试前对内啮合齿轮泵进行充液！对于所有其它的泵，请验证是否必须对壳体进行充液。
4. 启动
1）遵守特定的组件说明。
2）将所有的阀（尤其是在吸油侧和供油侧)设置在自由流动位置。
3）多次瞬时接通和断开马达，以利于排气。只有在泵正常平稳地运行时，才在满负载下操作泵。
4）在初始启动期间，压力管路将进行排气，使泵全部充满油液， 带自动排气阀的泵除外
当系统启动时，油箱中的液位不得降至zui低吸油液位以下
5. 压力限制/压力控制
1）调试通常选择zui低的设置。
2）小心加压至要求值，但切勿设置为不必要的高压值。
3）如果需要，固定设置值，避免误调节。
6. 温度
1）在正常工作情况下检查油温。
液压泵和液压马达日常维护
1. 频率
1）负载和工作条件决定定期维护的间隔。
2. 安装
1）在正常的工作压力和工作温度下检查泵，马达，缸，其它能量转换器和管路的方向是否正确。
3. 过滤器
1）观察堵塞指示器并检查吸油过滤器是否可以根据操作维修说明使用。
《劝学》
不学犹如叶离枝，风刀霜剑化尘泥。
时潮奔涌千帆竞，汰弱方知悔恨迟。
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