摩托三轮车作为机动车辆，发动机属于高转机，会通过链条传动的方式驱动后轮向前行驶。大部分采用的是链条传动，由于链条长期裸露在外，经常跑郊区长途的摩托三轮车链条很容易损耗和肮脏。今天的摩托三轮车课堂就来和大家聊聊摩托三轮车的链条保养问题，作为摩托界的老司机，和大家分享实用摩托车链条保养，希望能够帮助到大家。
虽然摩托三轮车有三种传动方式（轴传动、皮带传动、链条传动），但是链条传动是日常生活中最为常见部分，因为其具有相对低的成本，可靠性强、重量轻等优点，大部分档车都采用这样的链条传动方式，今天的课堂也是分享关于这方面的保养。常见有下面三种维护方式。
1.定期清洗
链条和车子一样，需要经常清洗，尤其对于经常跑野外路线的车子，路上灰尘和水泥较多，链条很容易沾上这些污渍，定期清洗这些污渍能够有效的降低链条的损耗程度，并且让链条运行起来更顺畅。目前，链条清洗一般有专门的清洗剂，可以在各大购物平台购买，价格也不贵。每次骑车之前，看看链条洁净情况，可以清洗，然后上链条油保持密封性，这样车子运转起来非常顺滑。
2.链条经常要上油
由于车子经常放着风吹日晒，即使在链条没有什么污渍，但是还是很容易干涩。因为链条属于金属结构，金属直接碰撞容易磨损，因此需要在齿轮和链条间进行上油润滑。摩托三轮车和汽车一样，有专门的链条润滑油，价格几十到一百多都有，平时多注意保养。
3.更换链条
摩托三轮车链条属于损耗品，长期使用会导致链条的轴距发生改变，直接的反应就是链条松动了，运转起来会非常干涩卡顿。一般而言，一般摩托三轮车的链条可以用一万多公里左右，看个人具体实际使用。有些朋友习惯在链条松动时候选择调链条而不是更换，这样的操作我个人不太采用，链条使用上万公里之后视链条情况选择更换，一般不会调，而且链条本身价格也不算很贵，使用里程久的链条该换就换。
总体而言，链条和车子一样需要定期清洗维护保养，只有日常生活中勤于保养，链条的使用寿命才会更久，驾驶起来才会更加顺滑。
